De acuerdo con un estudio realizado por Credicorp, la compañía inversionista Corficolombiana llevó a cabo una reunión con inversionistas en la cual se advirtió que, [content_control] a pesar de que los proyectos de construcción 4G de la compañía vienen avanzando más rápido de lo esperado, la situación con la Ruta del Sol II (Rds2) puede generar afectaciones en la compañía.
“El caso Ruta del Sol 2 se está volviendo polémico. Los medios locales han lanzado cintas de video del fallecido Enrique Pizano, controlador de Corficolombiana para la Ruta del Sol II, en el que afirma que informó de irregularidades en el proyecto a la empresa, a Grupo Aval y a Nestor Humberto Martínez (entonces abogado de Grupo Aval y ahora fiscal general)”, indicó Credicorp.
“Creemos que Rds2 se está volviendo cada vez más controvertido y, aunque se ha nombrado un nuevo árbitro, creemos que esta noticia podría generar ruido para Corficolombiana y retrasar cualquier posible resolución del caso y sus implicaciones financieras”, añadió.
La empresa aseguró que a pesar de que siguen siendo positivos en el impulso de crecimiento de las ganancias de la empresa y en la valuación descontada “destacamos que el principal obstáculo para Corficolombiana es el caso Rds2, lo que lo convierte en una apuesta arriesgada, ya que se está volviendo cada vez más controvertido”.
En cuanto al puente de Chirajara, Credicorp señaló que el nuevo proceso de licitación en septiembre fue un “éxito” y adjudicó la construcción del puente al grupo Eiffage. Destacó que el costo del puente es inferior al 5% del valor total del proyecto y espera terminar la construcción en 2020.
Por otra parte, la entidad informó que los proyectos 4G que se adjudicaron a Corficolombiana (Pacifico 1 y ahora Villavicencio – Yopal) parecen estar avanzando a pesar de los retrasos en los procesos previos a la construcción. Sin embargo, la compañía destacó que existen varias concesiones que firmaron acuerdos de construcción sin tener una certeza total en el proceso de concesión de licencias lo que lleva a problemas importantes durante la fase de construcción.
Este es el caso del proyecto Perimetral de Oriente, que forma parte de la primera ola y tiene una tasa de progreso del 36%. La viabilidad del proyecto está siendo cuestionada debido al descubrimiento de manantiales de agua.
El informe de Credicorp concluyó asegurando que el proceso de construcción de Villavicencio – Yopal debería comenzar durante el primer trimestre de 2019.[/content_control][login_widget]
