El gobernador de Antioquia, Aníbal Gaviria, presentará hoy en Bogotá los diseños definitivos del segmento del Ferrocarril de Antioquia entre Bello y la estación Industriales del Metro de Medellín, denominado Tren del Río. Este tramo, que se ha llamado así pues correrá paralelo al río Medellín, tiene una longitud de 12,8 kilómetros y tendrá en total siete estaciones, cinco de ellas de integración con el Metro con un costo estimado de $1,48 billones, sin incluir los trenes. La aspiración del departamento es que la Nación, bajo el concepto de la Ley de Metros, aporte el 70% de los recursos. Este segmento incluye también un cable aéreo turístico entre el Cerro Nutibara y Parques del Río. Gaviria dijo que este tramo es central para la recuperación del Ferrocarril de Antioquia, que va entre Barbosa y Caldas, y tiene un costo estimado total de $4,3 billones, para el cual se pedirá al Gobierno Nacional que cree el Conpes, mediante el cual se

  El gerente de Camacol Antioquia, Eduardo Loaiza, anunció hoy las perspectivas del sector constructor en el departamento en 2020, un periodo en el que se proyecta un crecimiento cercano al 5% en el número de ventas, con cerca de 23.700 unidades de vivienda nuevas para este año. Esto impulsado por la nueva oferta del departamento, la cual registra un incremento de un 10% anual, al contar con 24.181 unidades de viviendas disponibles para la venta, distribuidas en 29 municipios del Valle de Aburrá y Antioquia. Loaiza explicó que “el mercado de vivienda en la región se ha dinamizado y redistribuido. Si bien Medellín terminó el año 2019 como el principal municipio (4.798 unidades; 18% de incremento anual), Bello se constituye como el segundo municipio más representativo con 4.657 viviendas y reducción del 14% anual. Otras zonas a su vez ganan participación: Sabaneta finalizó el año incrementando las ventas 5% a 3.079 unidades e Itagüí, en iguales proporciones, a 1.711