Como reportó previamente Valora Analitik a inicios de septiembre, en la última semana del mes iniciaría el cara a cara jurídico entre Roberto Kriete, actual presidente de la Junta Directiva de Avianca y su predecesor, Germán Efromovich, quienes acudirán a un juicio en Nueva York para dirimir quién se queda con el control final de la aerolínea. Efromovich intenta así volver a obtener el mando de Avianca Holdings después de que fuera revocado tras incumplir un acuerdo de cobertura por un préstamo a United Airlines, la cual entregó la administración de la aerolínea líder al socio minoritario Kingsland, que tiene cerca de un 22% de las acciones y que pertenece a la familia Kriete. Los impagos en la deuda de Efromovich a United Airlines motivaron su expulsión de la Junta pues las condiciones del crédito estipulaban que, en caso de impago, United podría ejercer el poder de voto en esta. Esta disputa jurídica iniciará luego de conocerse hoy que

  Avianca Holdings anunció hoy que el plazo para la oferta de canje de sus bonos por US$550 millones con vencimiento en mayo de 2020 se ha extendido hasta el 10 de octubre de 2019. Dijo que el plazo aumentará mientras continúa el proceso administrativo de formalizar los consentimientos necesarios de sus contrapartes para proporcionar la garantía ofrecida. En un informe se detalló que el 12,78 % de los titulares de bonos no ha entregado sus bonos y ahora puede optar a licitación hasta la nueva fecha límite de oferta de intercambio. Con solo ese 12,78% de los bonos por renegociar, los inversionistas pueden presentar ofertas hasta la nueva fecha límite. Adrian Neuhauser, director financiero de Avianca Holdings, comentó: «Hemos logrado un progreso significativo en los consentimientos y garantías requeridos a medida que nos acercamos a la fase final de nuestro proceso de intercambio de bonos. Como siempre, apreciamos el apoyo continuo de nuestros tenedores de bonos, accionistas y partes