El gerente general de Beat Colombia, Mauricio López, dijo hoy que la compañía va a hacer todo lo posible para que este año se regulen las plataformas digitales de transporte en el país. “Esperemos que este año salga esa regulación. Mi ambición es que sí, pero no depende de nosotros. Vamos a poner todo de nuestra parte para que así sea”, dijo López. Añadió que la salida de Uber del mercado colombiano “es un evento desafortunado”, pero indicó que no va a afectar el plan de inversiones de Beat en Colombia. “La salida de Uber es un acontecimiento que no cambia nada en nuestro plan de momento. No es un hito que marque nuestra operación y estrategia. Es un evento desafortunado que está acelerando las conversaciones inevitables de regular este tipo de servicios en Colombia”, dijo. Agregó que Beat está dispuesto a participar en la conversación para que se llegue a una regulación que beneficie a todas las partes. “Ahora

  La plataforma de transporte de origen griego Beat anunció hoy que amplió su servicio en Colombia hacia Ibagué y Pereira desde hace unos días. Con esta expansión, ya son siete ciudades de Colombia en las que Beat tiene presencia: Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Pereira e Ibagué. La tarifa mínima en Ibagué es de $3.400 y está disponible en toda el área metropolitana de la ciudad. En Pereira, Beat llegó con una tarifa mínima de $4.000 y se prevé que beneficie alrededor de 37.000 personas. De otro lado, Beat anunció el lanzamiento de su Servicio Plus, por medio de cual se presta un servicio de transporte de lujo a los pasajeros que necesiten movilizarse por Bogotá. Este servicio Plus está disponible desde el pasado 30 de enero y pone a disposición de los usuarios camionetas tipo SUV de modelos desde 2011 en adelante. Este servicio está disponible solo en Bogotá y contará con una tarifa mínima de $6.700. Según Beat, para los conductores,

  Avianca informó hoy que en atención al reciente acuerdo entre Airbus y las autoridades de Francia, Reino Unido y Estados Unidos, en relación con prácticas de negocio corruptas en Airbus, contrató los servicios de Ropes & Gray, un reconocido bufete de abogados internacional, para realizar una investigación interna independiente sobre el vínculo comercial entre Avianca y Airbus y determinar de esta manera si Avianca fue víctima de actuaciones indebidas o ilegales. La compañía informó que tomará todas las medidas y acciones legales necesarias encaminadas a defender a la compañía y sus accionistas, y colaborará con las autoridades competentes en Francia, Estados Unidos, Reino Unido y los demás países donde sea necesario. “El acuerdo entre Airbus y las autoridades contiene acusaciones muy delicadas y preocupantes sobre el actuar de un individuo de Avianca en el periodo previo a marzo de 2016. Todos los miembros de la administración actual de la compañía rechazamos enfáticamente cualquier actuación o comportamiento que no refleje