La decisión de la Organización Marítima Internacional (OMI) de reducir los topes de azufre de los combustibles que se usan en altamar de 3,5% a 0,5% desde enero de 2020 tendrá un importante impacto benéfico para el medio ambiente, pero, a su vez, alzas en los costos de estos pues se requerirán combustibles de mejor calidad y procesos para adecuarlos. Actualmente, las refinerías y los transportistas marítimos de todo el mundo implementan planes y esfuerzos para cumplir este propósito. Al mismo tiempo, todos los fabricantes, mayoristas y minoristas, están implementando acciones para mitigar los mayores costos de transporte que inevitablemente se producirán como resultado del cambio, pero de los que aún no se tiene exactitud sobre cuánto podrá ser su incremento. No obstante, se estima que cada barco deberá instalar depuradores por valor de US$2 millones, sin contar costos de operación y eliminación del azufre, entre otros valores, lo que elevará el transporte marítimo en general.   Así mismo, el

Frontera Energy Corporation anunció que su Junta Directiva ha declarado un dividendo de US$0.205 por acción ordinaria, que se pagará aproximadamente el 17 de julio de 2019 a los accionistas registrados al cierre de las operaciones el 3 de julio de 2019. El directorio de la compañía también modificó su política de dividendos para aumentar el dividendo trimestral en un 20% de US$12.5 millones a aproximadamente US$ 15.0 millones durante los períodos en los que los precios del petróleo Brent mantienen un precio promedio de US$60 / bbl o superior. La declaración y el pago de cualquier dividendo específico, el monto real, la fecha de la declaración, la fecha de registro y el pago de cada dividendo trimestral estarán sujetos a la discreción de la Junta Directiva, dijo la compañía. El dividendo es elegible para el Plan de Reinversión de Dividendos de la petrolera canadiense para proporcionar a los accionistas que sean residentes en Canadá la opción de declarar los