EPM y la Alcaldía de Medellín anunciaron la incursión de los primeros 200 taxis eléctricos este año, los cuales hacen parte del plan que espera dejarle 1.500 taxis a la ciudad en los próximos tres años como una muestra clara de las propuestas en materia de movilidad sostenible.  EPM otorgará un incentivo de $ 18’300.000 por la compra de cada taxi eléctrico. Los vehículos antiguos tendrán que ser previamente chatarrizados y, en contraprestación, el beneficiario deberá cumplir los términos y las condiciones que garanticen el éxito del proyecto, comunicó la compañía.  Se estima que, por cada kilómetro recorrido, un taxi eléctrico evitará la emisión de 3,2 miligramos de material particulado. Es decir que en 12 años cada taxi dejará de producir 2,3 kilogramos de PM 2,5 y 118 toneladas de dióxido de carbono. Estos taxis eléctricos se sumarán a los siete vehículos de estas características que adquirió la Administración Municipal para la labor de los agentes de tránsito. Este año

Beat anunció el lanzamiento a través de su aplicación de Beat Lite, una nueva modalidad de servicio que brindará mayores oportunidades para conductores y pasajeros. Ahora se podrán registrar carros con modelos 1999 hasta 2005 o de dos puertas, abriendo más oportunidades para quienes buscan ingresos adicionales; y los segundos podrán movilizarse con una tarifa más económica a la habitual, usando esta modalidad de servicio. Según datos del Runt, en Bogotá hay 1,6 millones de vehículos particulares con Soat vigente, los cuales tienen más de 10 años de fabricación, lo que equivale al 66% de la flota de carros particulares (automóvil, camioneta y campero) que se encuentran en buenas condiciones de mecánica para operar. “Beat quiere ser una solución para la gente y sus ciudades, por esta razón nos hemos dedicado a entender el mercado colombiano y queremos hacer un mejor uso de los carros que actualmente ruedan en Bogotá, aceptando más modelos y así seguir construyendo una alternativa de