El vicepresidente de Comercio Exterior de Fenalco, Eduardo Visbal, dijo que los aranceles que se impusieron en el Plan Nacional de Desarrollo (PND) a los textiles van a incrementar los precios de estos productos en un 25%. «Al subir los precios de los textiles, y teniendo en cuenta su peso en la canasta familiar, la inflación aumentaría entre el 1% y el 1,25%. Eso quiere decir que la inflación que tenemos ahora es de 3,5%, estaríamos superando el 4,5% una vez se sancione la norma», dijo Visbal. El directivo recordó que Fenalco demandará esta iniciativa, pero advirtió que eso llevará tiempo y que, por lo menos, por un año los aranceles impuestos en el PND tendrán efecto. Visbal añadió que la norma es ilegal y afecta el desempeño de la inversión extranjera directa en el país. «El estancamiento de la inversión extranjera es una de las principales causas de desempleo en el país. Hay una inestabilidad jurídica que hace que

El vicepresidente de financiamiento de la Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), Carlo Bogianinni, dijo hoy que espera que para finales de 2019 el 70% de proyectos 4G cuente con cierre financiero. En la actualidad, 15 de las 29 iniciativas 4G poseen cierre financiero y cinco tienen alta probabilidad de lograr el cierre financiero. El funcionario dijo que uno de los proyectos que podría alcanzar el cierre financiero en 2019 sería la vía Rumichaca – Pasto. Semanas atrás, el saliente presidente de la FDN, Clemente del Valle, había advertido de varios proyectos 4G que tenían dificultades para realizar su cierre financiero. Los proyectos Bogotá–Girardot, Santana-Mocoa–Neiva, Bucaramanga–Pamplona y Santander de Quilichao–Popayán, son los cuatro que están presentando serias dificultades para lograr la financiación requerida. Del Valle había dicho que los problemas reputacionales de estos proyectos son porque a que pertenecen, en su mayoría, al Grupo Solarte el cual se ha visto salpicado por el escándalo de corrupción de Odebretch.

El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Louis Kleyn, presentó hoy la actualidad de los 29 proyectos de infraestructura de cuarta generación (4G) que se adelantan en el país. De la totalidad, los trabajos de 24 proyectos se encuentran por debajo del 50%. «Al final, las obras que se han quedado han sido las que han tenido dificultades consiguiendo la financiación y otras con problemas de licencias ambientales. Estamos esperando unas transacciones para cambiar los concesionarios de algunas de estas obras para adelantar sus trabajos», dijo Kleyn. De los 29 proyectos 4G, el de Girardot – Honda – Puerto Salgar, es el más avanzado pues cuenta con el 95% de los trabajos. Le sigue la vía Cartagena – Barranquilla con el 94% completado y la Pacífico 2 con el 67%. Hay cinco obras 4G que aún no han iniciado trabajos: Bucaramanga – Pamplona, Loboguerrero – Mumaló, Santander de Quilichao – Popayán, la Malla Vial del Meta y la