El presidente de la compañía de financiamiento Credifinanciera, Carlos Iván Vargas, reveló a Valora Analitik que el objetivo con la compra del 100% del banco Procredit es crear su propia entidad bancaria en el futuro cercano. Como lo anticipó ayer Valora Analitik, Credifinanciera y sus socios llegaron a un acuerdo para adquirir la operación del banco alemán Procredit en Colombia y, gracias a ello, hacerse a una licencia bancaria que le permita ofrecer a sus clientes servicios tradicionales de la banca cómo cuentas de ahorro y tarjetas de crédito. En la actualidad, Credifinanciera solo se dedica al segmento de microcrédito, libranzas y colocación de CDT. Vargas indicó que la compra del 100% de Procredit (cuyo monto no se ha revelado) será financiada con recursos propios y no se tiene entre los planes la emisión de deuda para pagar la operación. Vargas fue enfático al señalar que el valor agregado que se encontró para la compra de Procredit fue la fortaleza

Andrés Trujillo, gerente de la Empresa Férrea Regional de Cundinamarca, explicó a Valora Analitik la forma en la que se buscarán los recursos para financiar la construcción de la obra de infraestructura. Reveló que la firma Corredores Davivienda ganó el concurso para ser la banca de inversión del proyecto, mientras que la firma de abogados Posse Herrera Ruíz es el asesor legal. El directivo dijo que se está estructurando una operación de financiamiento con el sistema financiero local por parte de la Empresa Férrea Regional para obtener los recursos de caja para sufragar las obras de acuerdo con el cronograma. Esa operación de financiamiento con el sistema financiero tiene como propósito adelantar las vigencias futuras que la Gobernación de Cundinamarca y el Gobierno Nacional comprometieron durante los próximos diez años. Se espera que el cierre financiero por los $1,5 billones que cuesta la obra civil del Regiotram esté listo antes de finalizar el año, dijo Trujillo. Detalló además que el

De acuerdo con el portal especializado en el sector aeronáutico FlightGlobal, el socio mayoritario de Avianca, Synergy BRW Aviation, incumplió los convenios de un préstamo de United Airlines otorgado en 2018 por sus acciones en la aerolínea latinoamericana, lo que abre la posibilidad de que United tome el control de Avianca, incluso cuando las dos aerolíneas de Star Alliance continúan las conversaciones en su acuerdo de joint venture. Según el medio, United informó a Synergy que no se había cumplido con el pacto de cobertura de garantía del préstamo realizado. Synergy posee aproximadamente el 78,1% de las acciones ordinarias de Avianca. En noviembre de 2018, el socio mayoritario tomó prestados US$ 456 millones de United, garantizados por el patrimonio de Synergy BRW y sus US$ 516 millones de acciones ordinarias de Avianca. Un portavoz de United le dijo a FlightGlobal que la aerolínea con sede en Chicago no ha tomado ninguna medida de cumplimiento. Sin embargo, el incumplimiento de las

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, anunció hoy la estructuración definitiva del tren regional del departamento, conocido como Regiotram. El sistema tendrá como base un tren ligero que conectará a Bogotá (desde el centro por la salida al occidente) con los municipios de Mosquera, Madrid, Funza los cuales se han convertido en centros de vivienda para miles de ciudadanos que trabaja en la capital de la República. El Regiotram, que costará $2,1 billones, será financiado en un 70% por la Nación y en un 30% por el departamento. Cundinamarca comprometerá vigencias futuras extendidas a diez años para financiar la infraestructura. Rey explicó que el modelo de contratación se basará en un solo contrato en la modalidad de concesión que deberá incluir la ingeniería de detalle, la construcción, el suministro de trenes y la señalización, además de la operación y el mantenimiento del sistema. De acuerdo con la estructura general del modelo, el contratista deberá cumplir con tres etapas: preconstrucción, operación