Las decisiones del gobierno, marcadas por cambios regulatorios, ataques y una polémica gestión fiscal, han generado un clima de incertidumbre.
Un repaso por algunas de las decisiones del actual gobierno sobre la vivienda y sus efectos.
La constructora Ospinas liderará este proyecto en el occidente de la capital del país, que proyecta acoger a 7.000 habitantes.
Así está el panorama actualmente de la vía al Llano tras meses del deslizamiento que taponó el kilómetro 18.
Con estos nuevos recursos se garantiza la operación y puesta en marcha Línea 1 del Metro de Bogotá en el primer semestre de 2028.
Cualquier novedad será comunicada oportunamente a través de los canales oficiales del Invías.
Son diversos los proyectos en Cundinamarca que tendrán prioridad para generar esa conexión con Bogotá.
Por primera vez en la historia, el corredor ferroviario entre La Dorada (Caldas) y Chiriguaná (Cesar) superó el millón de toneladas.
El tren tendrá una velocidad de 200 km por hora y así será su infraestructura.
El centro estará ubicado en el municipio de Fusagasugá, punto estratégico que permitirá mejorar la capacidad de reacción ante eventos en la vía.
A partir de este 9 de diciembre entró en operación el nuevo servicio EG48 (San Mateo – CAD).
En cuanto al presupuesto, el megaproyecto presenta una ejecución de $2.590 billones, con un avance financiero del 27,73 %.
Las decisiones del gobierno, marcadas por cambios regulatorios, ataques y una polémica gestión fiscal, han generado un clima de incertidumbre.
Un repaso por algunas de las decisiones del actual gobierno sobre la vivienda y sus efectos.
La constructora Ospinas liderará este proyecto en el occidente de la capital del país, que proyecta acoger a 7.000 habitantes.
Así está el panorama actualmente de la vía al Llano tras meses del deslizamiento que taponó el kilómetro 18.
Con estos nuevos recursos se garantiza la operación y puesta en marcha Línea 1 del Metro de Bogotá en el primer semestre de 2028.
Cualquier novedad será comunicada oportunamente a través de los canales oficiales del Invías.
Son diversos los proyectos en Cundinamarca que tendrán prioridad para generar esa conexión con Bogotá.
Por primera vez en la historia, el corredor ferroviario entre La Dorada (Caldas) y Chiriguaná (Cesar) superó el millón de toneladas.
El tren tendrá una velocidad de 200 km por hora y así será su infraestructura.
El centro estará ubicado en el municipio de Fusagasugá, punto estratégico que permitirá mejorar la capacidad de reacción ante eventos en la vía.
A partir de este 9 de diciembre entró en operación el nuevo servicio EG48 (San Mateo – CAD).
En cuanto al presupuesto, el megaproyecto presenta una ejecución de $2.590 billones, con un avance financiero del 27,73 %.
