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Beat lanzó su nueva modalidad ‘Lite’ en Colombia

A pesar de incertidumbre jurídica, Beat amplió operaciones en Colombia

  La plataforma de transporte de origen griego Beat anunció hoy que amplió su servicio en Colombia hacia Ibagué y Pereira desde hace unos días. Con esta expansión, ya son siete ciudades de Colombia en las que Beat tiene presencia: Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Bucaramanga, Pereira e Ibagué. La tarifa mínima en Ibagué es de $3.400 y está disponible en toda el área metropolitana de la ciudad. En Pereira, Beat llegó con una tarifa mínima de $4.000 y se prevé que beneficie alrededor de 37.000 personas. De otro lado, Beat anunció el lanzamiento de su Servicio Plus, por medio de

Desde hoy entra en funcionamiento el puente Hisgaura en Santander, el más alto de Colombia

Desde hoy entra en funcionamiento el puente Hisgaura en Santander, el más alto de Colombia

  El puente Hisgaura, ubicado en la vía Málaga – Los Curos en jurisdicción del municipio de San Andrés en el departamento de Santander, fue entregado hoy por el Fondo Adaptación al Instituto Nacional de Vías (Invías) con el objetivo de ponerlo en operación de manera inmediata. Esta estructura es la más alta en su tipo en Colombia. Esto luego que el año pasado se revelaran ondulaciones en la parte lateral del puente, lo cual puso en duda la calidad de la estructura, construida por Sacyr. Así lo informó el gerente del Fondo Adaptación, Édgar Ortiz, quien agregó que la

Empresa china Railway Construction Corporation construirá tren ligero Regiotram de Cundinamarca

Empresa china Railway Construction Corporation construirá tren ligero Regiotram de Cundinamarca

  El gobernador de Cundinamarca, Jorge Rey, anunció hoy la adjudicación de la construcción del tren eléctrico ligero de Cundinamarca denominado Regiotram. La empresa ganadora es la china Railway Construction Corporation Limited. Rey detalló que la empresa ganadora tiene US$1.9 billones de patrimonio y ocupa el tercer puesto global en contratación infraestructura de transporte. El tren recorrerá 39,6 kilómetros desde municipios del occidente de Cundinamarca hasta el centro de Bogotá. Hubo polémica en la adjudicación porque la empresa china está en la lista negra de contratistas del Banco Mundial el cual sanciona a empresas que hayan presentado problemas en la

Dimar plantea riesgos por construcción de regasificadora en el Pacífico colombiano

Dimar plantea riesgos por construcción de regasificadora en el Pacífico colombiano

  La Dirección Marítima de Colombia, Dimar, expresó su preocupación por una propuesta para instalar un terminal de importación de gas natural licuado (GNL) en las costas del Pacífico, lo que siembra más dudas sobre el proyecto de US$660 millones. En una carta enviada a la Agencia Nacional  de Infraestructura (ANI), el inspector general de la Armada, Javier Díaz dijo que el diseño actual del proyecto plantea riesgos operativos ante accidentes e incidentes. La Armada «se opone por inconveniencia al trámite de concesión de la ubicación de una terminal de regasificación en las proximidades a las unidades militares», señaló el

Mañana se reabrirá la vía al llano; se mantienen tarifas diferenciales en peajes

Mañana se reabrirá la vía al llano; se mantienen tarifas diferenciales en peajes

El presidente de la República, Iván Duque, anunció que mañana, a partir de las 6 a.m. se va a reabrir las 24 horas la vía que conecta a Bogotá con Villavicencio (vía al llano). “Queremos que esta nueva acción, después de una larga espera, nos permita tener una navidad tranquila. Es un mensaje muy positivo que se da luego de un gran trabajo en equipo”, dijo Duque. El mandatario indicó también que se va a mantener el monitoreo preventivo en la zona, así como las tarifas diferenciales en peajes que fueron instaladas con anterioridad. En octubre se había habilitado el paso

Último tercio de vía al llano será entregado, a más tardar, el 20 de diciembre, según filial de Corficolombiana

Último tercio de vía al llano será entregado, a más tardar, el 20 de diciembre, según filial de Corficolombiana

  El presidente de Proindesa, holding de infraestructura de Corficolombiana, Alberto Mariño, dijo que se ha venido avanzando para entregar el tercer tercio de la vía que va de Bogotá a Villavicencio y que posee una longitud de 11 kilómetros. “Estamos terminando alrededor de 11 kilómetros que entraríamos a poner al servicio entre el 18 y 20 de diciembre. La inversión actual en el tercio final es de alrededor de $2,6 billones”, dijo Mariño. Señaló que esa es una iniciativa privada 100 % financiada por el holding y que la recuperación de la inversión se dará a través de peajes.

En 2023 estaría lista línea de transmisión energética de La Guajira; el GEB quiere más líneas de transmisión

En 2023 estaría lista línea de transmisión energética de La Guajira; el GEB quiere más líneas de transmisión

La presidente del Grupo Energía de Bogotá (GEB), Astrid Álvarez, dijo hoy que la compañía está avanzando en la consulta previa para poder llevar a cabo la construcción de la línea de transmisión Colector que estará ubicada en La Guajira. El proyecto Colectora posee una distancia total de 475 kilómetros dividido en dos tramos: El tramo norte de 114 kilómetros en el que estarán ubicadas las subestaciones de Colectora (capacidad de 500 kilovatios) y la subestación Cuestecitas (capacidad de 500 kilovatios). En el otro tramo se encuentra una línea de doble circuito de 247 kilómetros en donde estará la subestación

Astrid Álvarez, presidente del Grupo Energía Bogotá

Estos son los proyectos energéticos que presentan mayor retraso en Colombia

La presidenta del Grupo Energía de Bogotá (GEB), Astrid Álvarez, dijo hoy que hay varios proyectos energéticos estancados en el país que podrían traer consecuencias a futuro. «Estos atrasos nos podrían apagar. Tenemos retrasos que a veces son absolutamente increíbles. Algo pasa y cada uno de nosotros debe reflexionar porque en el futuro el país se puede apagar», dijo Álvarez. La directiva resaltó que el país se quedó atrás y solo tiene 26.000 kilómetros de líneas de transmisión de energía. «A las líneas hay que hacerles mantenimiento y queremos que nuestros centros de producción no se apaguen. Todos debemos poner