La ministra de Transporte del gobierno De la Espriella, Elsa Noguera, manifestó que desde la cartera ya se está trabajando en un borrador para una reforma al Código de Tránsito y así revisar el valor de las multas, los cobros del RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito) y del SIMIT (Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito), los costos de los cursos, la periodicidad de la revisión técnico-mecánica y la vigencia de las licencias.
A la vez, hizo mención de que se endurecerán, a través de una resolución, los requisitos para las cámaras de fotomultas, con la finalidad de que estas sirvan para la seguridad vial y no para el recaudo.
“Desmontaremos la hiperregulación y simplificaremos trámites para tener reglas justas, costos razonables y un Estado más eficiente y al servicio de la gente”, manifestó.
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También expresó que en Colombia no puede seguir rigiendo un Código de Tránsito que esté “desconectado” de la realidad y de la capacidad económica de los ciudadanos, expresando que una persona no puede pagar más de un salario mínimo entre intereses, patios, grúas y multas, e incluso perder su vehículo por no poder asumir los cobros.
Esta mención la hizo la ministra a causa de la directriz del presidente De la Espriella, quien señaló que el Estado no puede ser un ente que “exprime al ciudadano” a través de las multas de tránsito.
El presidente manifestó en sus redes sociales que le va a proponer al Congreso de la República la reducción de hasta 50 % del valor de las multas de tránsito. Según lo dijo, la infracción debe tener una sanción proporcional y no puede convertirse en una “condena económica para una familia colombiana”.
“Voy a acabar con el absurdo requisito de la llamada casa cárcel para habilitar los centros integrales de atención y con las barreras que han favorecido monopolios alrededor de los cursos para obtener descuentos en las multas. Buscaré reducir en 25 % el costo asociado a estos cursos y fortalecer a las autoridades de tránsito para que puedan impartirlos directamente”, dijo el mandatario.
Adicionalmente, expresó que busca frenar el “negocio de las fotomultas”, señalando que esto sería a través del endurecimiento de controles y de medidas que efectivamente garanticen la seguridad vial, en lugar de los “afanes de recaudo”. A la vez, hizo mención del establecimiento de parámetros claros para la calibración de equipos, evitando que se expidan multas a través de mediciones defectuosas.
Por otro lado, ordenará la revisión del RUNT y del SIMIT, con la finalidad de evitar duplicidades y eliminar cobros de tarifas, según lo expresó.
“Voy a revisar el costo y la periodicidad de la revisión técnico-mecánica, incluyendo la decisión que redujo de seis a cinco años el plazo para los vehículos nuevos. Mi propósito es claro: reducir cargas y costos innecesarios para la gente”, añadió.
Para el mandatario, el Estado no puede ser un ente que se convierta en una “máquina de cobrar, multar y exprimir al ciudadano”, en donde haya “sobrecostos, trámites absurdos y negocios montados alrededor de la necesidad de la gente”.
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