Uno de los retos del actual Gobierno en cabeza de Gustavo Petro, es el desarrollo de la infraestructura férrea del país. Este posiciona como una de las apuestas estratégicas más significativas de su administración.

Ante este panorama, el Gobierno ha destinado $571.000 millones para la reactivación de la red férrea, con el objetivo de conectar de manera eficiente los puertos de Buenaventura y el Caribe con el centro de Colombia.

Entre los proyectos que tiene planeado el Gobierno Nacional se encuentra la conexión del Puerto de Buenaventura con el centro del país, una obra que contempla la construcción de un nuevo túnel en la Cordillera Central, específicamente en la zona de La Línea.

Este megaproyecto no solo busca facilitar el transporte de mercancías y reducir los costos logísticos, sino que también pretende convertirse en un pilar fundamental para la integración territorial y el desarrollo económico.

Gobierno destinaría millonaria inversión para asegurar construcción de vías férreas en el país

La administración Petro se ha trazado como meta concesionar 1.800 kilómetros de líneas férreas antes de finalizar su mandato. Incluso, el mandatario dijo que se tienen comprometidos $60 billones para garantizar la construcción de nuevas vías férreas que permitan consolidar la conectividad del país a largo plazo. Estas inversiones no solo buscan reactivar el transporte ferroviario, sino también generar un impacto positivo en la sostenibilidad ambiental, ya que los trenes representan una alternativa más ecológica frente al transporte por carretera.

Una de las propuestas de Gustavo Petro durante su campaña presidencial fue la construcción de un tren elevado que conectara Buenaventura con Barranquilla, concebido como una alternativa estratégica al Canal de Panamá. Aunque la materialización de este proyecto enfrenta múltiples desafíos técnicos y económicos, a finales de 2024 se avanzó en la realización de estudios preliminares.

Ante este panorama, el interés de China por participar en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria colombiana ha cobrado relevancia. La nación asiática, reconocida mundialmente por su liderazgo en trenes de alta velocidad, ya tiene presencia en el país a través de la construcción del metro de Bogotá.

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Su posible intervención en proyectos como la conexión ferroviaria entre Bogotá y Medellín podría ser un catalizador para la modernización del sistema de transporte en el país. El embajador chino en Colombia, Zhu Jingyang, ha manifestado abiertamente su interés en colaborar con el Gobierno Petro, enviando señales positivas que podrían traducirse en alianzas estratégicas.