Metro de Bogotá: ¿en qué va la segunda línea y cuándo se contratará?

La segunda línea del metro de Bogotá recibió una noticia que le permitirá avanzar en su licitación. ¿En qué va el megaproyecto?

Metro de Bogotá
La línea dos del metro de Bogotá será subterránea y costará unos $35 billones. Imagen: tomada de @MetroBogota, en Twitter

La segunda línea del recibió este lunes, 17 de julio, una noticia clave que le permitirá avanzar en su licitación y quedar contratada en los tiempos previstos.

Para esto, Bogotá consiguió un convenio marco de crédito por US$255 millones de parte del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe ().

Así lo confirmaron autoridades locales, nacionales y de la entidad multilateral, tras una reunión en Bruselas (Bélgica).

La línea de crédito para el metro estará a disposición por un plazo de cinco años -renovable por periodos de hasta dos años- y será parte de los recursos que financiarán el contrato de concesión.

“Hoy concretamos el segundo de los cuatro créditos de banca multilateral que respaldan la contratación de la segunda línea del metro de Bogotá”, dijo la alcaldesa Claudia López.  

Así va la segunda línea del metro de Bogotá

En agosto de 2022, Colombia y el Distrito suscribieron el convenio de cofinanciación que garantiza los recursos para este por $34,9 billones.  

Estos serán aportados durante los próximos 30 años y son equivalentes a US$8.772 millones.

En tanto, el pasado 9 de mayo, el Ministerio de Hacienda le informó de manera oficial al Distrito que ya estaba lista la garantía de la Nación como respaldo para buscar la financiación del megaproyecto.

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La línea dos del metro de Bogotá tiene ya garantizados dos de cuatro créditos con la banca multilateral. Foto: Empresa Metro de Bogotá

De hecho, la primera operación de crédito público se suscribió con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por un valor inicial de US$50 millones, en abril de este mismo año.

Así las cosas, la segunda línea del metro de Bogotá ya avanza en la evaluación de precalificación de los interesados y, de aquí a dos meses, se avanzará en buena parte de la licitación.

De esta forma, se prevé que hacia septiembre de 2023 se abra oficialmente este proceso de contratación, que irá hasta febrero o marzo de 2024.

Con esto, el Distro espera que el contrato del megaproyecto -que será subterráneo e irá hasta Suba y Engativá- se adjudique en el primer semestre del próximo año, con lo cual se realizará cuando llegue el nuevo alcalde de Bogotá.

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