Son cuatro nuevas obras las que el Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, planea ejecutar en Bogotá, por lo cual abrió procesos de contratación.
Con la ejecución de cada una de las obras en Bogotá se contribuirá a un espacio público más seguro, a mayor infraestructura para la movilidad de ciclistas y de usuarios del transporte público.
Los proyectos son: la construcción del ciclopuente de la Av. Boyacá por el canal Salitre, obras complementarias y su conexión con el espacio público existente; la inversión para esta obra es de $35.500 millones y beneficiará a cerca de 258.000 personas.
Este proyecto será de gran aporte al modelo de ciudad ambientalmente sostenible e inclusiva. Con este ciclopuente, cercano a un sector comercial, estudiantil y residencial, se brindará continuidad en los desplazamientos para ciclistas y peatones, incluyendo personas con movilidad reducida.
El segundo es la construcción de la ampliación de las estaciones del Grupo 5, del TransMilenio y obras complementarias. Las estaciones Calle 187 y Terminal, en el norte de Bogotá, serán intervenidas dada la alta demanda de pasajeros en horas pico.
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Con las obras se harán las adecuaciones necesarias para la llegada de buses biarticulados, se construirán dos nuevos vagones para cada una y se ampliarán las existentes.
La inversión para este proyecto es de $43.271 millones y beneficiará a cerca de 162.000 habitantes de Usaquén y Suba, además de la población que trabaja y viaja por el sector, que es uno de los puntos de salida de la ciudad.
Con esta ampliación se prevé el crecimiento de la futura demanda por los nuevos desarrollos urbanos hacia el norte de Bogotá, en el Plan Zonal del Norte también llamado “Ciudad Torca”.
La tercera obra es la construcción del patio zonal SITP “El Gaco”, ubicado en la localidad de Engativá. Tendrá una inversión de $165.000 millones y busca dar solución al déficit de área para el estacionamiento de buses del SITP.
Esta construcción del complejo de transporte, en el predio denominado El Gaco, contribuirá a mejorar el servicio en una zona que optimice la calidad de vida de los habitantes en términos de espacio público, movilidad y arquitectura, en beneficio de 817.000 personas.
Y, finalmente, cerca de 65.000 personas de Puente Aranda y Fontibón se verán beneficiadas con el proyecto que incluye la intervención de pavimento, espacio público y redes de servicios públicos en las zonas industriales de Montevideo y Puente Aranda.
La inversión es de $56.800 millones y busca mejorar las condiciones de movilidad peatonal y vehicular de este sector de Bogotá, además de evitar empozamientos de aguas lluvias.
