Proyecto vial Pacífico 3 (de El Cóndor) registra avance del 70% y peaje de Irra entra en operación

- Publicidad - La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó hoy que, tras poner en funcionamiento 39 kilómetros de vía mejorada, entre los sectores de Tres Puertas y La Felisa, en el departamento de Risaralda, el proyecto vial de Cuarta Generación (4G) denominado Autopista Conexión Pacífico 3 puso en operación y con tarifas diferenciales el […]

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) informó hoy que, tras poner en funcionamiento 39 kilómetros de vía mejorada, entre los sectores de Tres Puertas y La Felisa, en el departamento de Risaralda, el proyecto vial de Cuarta Generación (4G) denominado Autopista Conexión Pacífico 3 puso en operación y con tarifas diferenciales el nuevo Peaje de Irra.

Ese puesto de pago se encuentra ubicado entre los municipios de Neira en el departamento de Caldas y Quinchía en el departamento de Risaralda.

Entre las obras entregadas destacó además el nuevo Túnel de Irra, de 450 metros; los dos puentes Cabras, de 100 metros cada uno, y los puentes Cauca y Tapias, de 270 y 175 metros, respectivamente.

“La gestión social para la instalación de esta caseta se inició con un proceso de socialización que incluyó a todas las autoridades regionales, administraciones locales, la comunidad aledaña al proyecto, transportadores, gremios y usuarios frecuentes de la vía, para quienes se estableció la aplicación de tarifas diferenciales, mecanismo que permitirá minimizar el impacto social que esto pueda representar para los habitantes de la zona”, aseguró Diego Morales, vicepresidente de Planeación, Riesgos y Entornos de la ANI.

Explicó que la aplicación de la Resolución 121 de 2020, emitida por el Ministerio de Transporte, estipula que para los municipios de Quinchía, Neira, Aguadas, Pácora, Filadelfia, Riosucio, La Merced, Marmato y Supía se aplicará una tarifa diferencial para los habitantes registrados en el censo realizado por cada administración municipal.

En dicho censo se identifican los vehículos que transitan por este peaje con una frecuencia mínima de 20 pasos al mes, igualmente, para las empresas de transporte público que cubran rutas en los mencionados municipios desde y hasta Manizales.

Para recibir el beneficio, dijo el Gobierno, los dueños de los vehículos censados deberán acercarse al nuevo Peaje de Irra (ubicado dos kilómetros antes del corregimiento de Irra en el sentido Manizales – Medellín), con toda la documentación establecida, para proceder a instalar la Tarjeta de Identificación Electrónica (TIE), que les permitirá pasar por el peaje con cobro diferencial.

Para los vehículos particulares y de servicio público, del municipio de Marmato, se estableció una tarifa especial que consiste en que los vehículos, que, en el mismo día, paguen la tarifa del Peaje de Supía y pasen posteriormente por el Peaje Irra, solo pagarán la diferencia para completar lo establecido en dicha caseta.

Asimismo, quien en el mismo recorrido pague la tarifa del peaje de Irra y pase el mismo día, por el peaje de Supía, estará exento del pago de la tarifa en este peaje.

El proyecto Autopista Conexión Pacifico 3 conecta a 18 municipios de los departamentos de Antioquia, Caldas y Risaralda.

Tiene una extensión de 146 km, que incluyen la construcción de dos túneles, el de Irra, que ya se entregó, y el de Tesalia que tendrá una longitud de 3,5 km y presenta un avance del 94% en su etapa de construcción.

El concesionario al que le fue adjudicado el proyecto en 2014 está integrado de la siguiente manera:

Proyecto vial Pacífico 3 (de El Cóndor) registra avance del 70% y peaje de Irra entra en operación

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