En Bogotá los ciudadanos optan por transportarse en taxi con frecuencia al salir del hogar para llegar al trabajo o para desplazarse a realizar diligencias.
En diversas ocasiones es mejor un taxi que un vehículo particular que establece un precio por el trayecto en una plataforma, y si es hora pico o llueve, ese valor incrementa por alta demanda.
Los taxis no establecen desde el inicio cuánto cobran por un trayecto de un punto a otro, sino que lo fija el taxímetro a medida que el vehículo avanza.
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La Secretaría de Movilidad de Bogotá fijó para este 2023 que la carrera mínima es de $5.200, pues la Alcaldía llegó a un acuerdo con el gremio para modificarla mediante el Decreto 013 de este año.
Pero el 3 de febrero Hugo Ospina, líder del gremio de taxistas se pronunció frente al pago de seguridad social de estos conductores en W Radio.
“Si quieren que le paguemos la seguridad completa a todos los taxistas, la carrera mínima debe quedar entre $18.000 y $24.000” por lo que hubo polémica en usuarios y hasta propios taxistas.
¿Qué representaría este aumento en los taxis para sus finanzas?
Si llegase a ser realidad que durante 2023 los taxistas estuviesen de acuerdo en aumentar la carrera mínima a $18.000, los ciudadanos que se transportan de lunes a viernes por este medio para llegar al trabajo deberían pagar lo siguiente.
Si tiene prisa para llegar a tiempo en la mañana, durante un mes sólo de ida en taxi debe destinar $360.000 para evitar filas en Transmilenio e ir con demasiada gente.
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Ahora, si está en disposición de pagar ida y vuelta diarios entre semana durante un mes el dinero que debe guardar para transporte es $720.000, lo que sería complicado para ciudadanos que ganan el mínimo.
Pues además deben pagar arriendo, alimentación, servicios en el hogar, y otros gastos como útiles escolares si tienen hijos.
Por ello los usuarios en redes sociales no dudaron en hacer conocer su posición y manifestaron que si la propuesta de Ospina llega a pasar sólo accederían a transportarse en plataformas como Uber, DiDi, Cabify, entre otras.
Y este es el motivo por el cual el líder del gremio ha anunciado que irían a paro y se tomarían los aeropuertos, pues si el gobierno no las prohíbe por ser ilegales lo harán.
