Tesla y su carrera contra las críticas: Elon Musk quiere irse de Wall Street

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Un tweet salvaje del presidente de Tesla, Elon Musk, llegó a Wall Street exactamente a las 12:48 p.m. del martes (hora de Nueva York), y las cosas se vuelven cada vez más salvajes.

Aparentemente, de manera inesperada, Elon Musk proclamó que podría sacar su Tesla Inc. del mercado. Llevar a la compañía de automóviles eléctricos al precio que promovió equivaldría a una valuación de US$82 mil millones, una suma monumental que dejó a muchos inversionistas preguntándose: ¿Es esto una broma? No fue así, según un reporte de Bloomberg.

Incluso, los fanáticos de Musk no estaban seguros de si podría lograr esta propuesta, o si lo hace, dónde dejará a Tesla.

Hace solo una semana, la compañía -con una base aparentemente sólida de creyentes firmes y una legión igualmente feroz de detractores- registró otra enorme pérdida después de quemar a través de cientos de millones de dólares.

‘Mejor Ambiente’

De hecho, el tweet inicial de Musk, enviado aproximadamente media hora después de que surgiera la noticia de que el fondo de riqueza soberana de Arabia Saudita había acumulado una participación en Tesla por valor de 2.000 millones de dólares, fue el último de una serie de maniobras inusuales que han llevado al ejecutivo a la escena pública.

No ha ocultado que tiene poca paciencia para sus detractores. En una conferencia telefónica en mayo, el CEO dijo alegremente que, si los inversores estaban preocupados por la volatilidad de las acciones de Tesla, no deberían ser propietarios de las acciones.

“La razón para hacer esto tiene que ver con crear el ambiente para que Tesla funcione mejor”, escribió Musk, de 47 años, el martes en un correo electrónico a los empleados.

Dijo que los cambios bruscos en el precio de las acciones del fabricante de automóviles son una “gran distracción” para los trabajadores de Tesla, que son todos accionistas. Y dijo que ser público “ejerce una enorme presión sobre Tesla para tomar decisiones que pueden ser adecuadas para un trimestre dado, pero no necesariamente a largo plazo”.

Para llevar a Tesla como empresa privada, Musk tendría que realizar la compra apalancada más grande de la historia, superando a la eléctrica TXU de Texas en 2007. Y Tesla no se ajusta al perfil típico de una compañía que puede recaudar decenas de miles de millones de dólares para financiar tal trato.

El fabricante de automóviles ha perdido dinero en forma operacional todos los años desde que salió a bolsa y ha estado consumiendo miles de millones de dólares en medio de la lucha para resolver los problemas de producción con su sedán Modelo 3. Ni los tweets de Musk ni su publicación de blog mencionan cómo la empresa pagaría por ello.

Tesla subió un 11 por ciento el lunes en el plan, cerrando en US$379.57, o un 10 por ciento por debajo de los US$420 por acción que Musk dijo que pagaría por mantener privada a la compañía, destacando las dudas que tienen los operadores sobre su capacidad para cerrar el trato.

“El mercado no le cree”, dijo David Kudla, CEO de Mainstay Capital Management, que está apostando en contra de Tesla. “Su credibilidad se ha cuestionado sobre varias cosas. Si esto fuera real, esperaría que el stock se acercara a los US$420 por acción de lo que tenía “.

La mayoría de las adquisiciones importantes también requieren un viaje a los mercados de bonos basura, donde Tesla ha caído en desgracia. Su oferta inaugural de notas el año pasado cayó por debajo de la media casi de inmediato y nunca se recuperó.

Los bonos se recuperaron el martes, pero con solo 92.4 centavos por dólar, también reflejan el escepticismo de los inversores. Si el acuerdo fuera aprobado, los acreedores obtendrían -gracias a una cláusula en el contrato de bonos- un precio de 101 centavos por dólar.

“Es importante señalar que, hasta el día de hoy, no se han proporcionado detalles con respecto a lo que significa ‘Financiamiento asegurado'”, dijo el analista de Evercore ISI George Galliers en una nota, refiriéndose a una declaración de Musk. “Dependiendo de dónde provenga el financiamiento privado, la privatización puede proporcionarle a Tesla” bolsillos más profundos del inversor estratégico y libertad de la volatilidad de los mercados públicos “.

La Junta Directiva de Tesla dijo hoy que está tomando nota de la propuesta de Elon Musk para sacar a la empresa del mercado de valores y analizará los pasos a seguir en caso de aprobar la medida.