Aerolíneas en Colombia reducirán ingresos en US$2.200 millones y más de 32.000 empleos por Covid-19

Aerolíneas en Colombia reducirán ingresos en US$2.200 millones y más de 32.000 empleos por Covid-19

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) analizó hoy la gravedad que representa para la industria la actual situación por el Covid-19 e indicó que, en Latinoamérica, se estiman pérdidas por US$18.000 millones y una caída en los pasajeros-kilómetros transportados (RPK) de 49%. De acuerdo con las previsiones de la IATA, los países más afectados, en su orden por baja de ingresos, son Brasil, México, Argentina, Chile y Colombia.

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En Colombia, la organización estima que las pérdidas en este sentido se eleven a US$2.200 millones, con una baja de 47%, y se pierdan cerca de 32.789 empleos como impacto en la industria de la aviación, respecto a las cifras presentadas en 2019. 

No obstante, la afectación sería menor respecto a mercados como México donde se prevén cambios negativos en más de 117.000 empleos o en Brasil, donde se proyectan pérdidas de más de 73.000 empleos. Luego de ellos, en esta materia, Colombia sería el tercer país más afectado en Latinoamérica.  

A pesar de este panorama, la IATA resaltó que “Colombia sigue siendo la estrella de la región”, debido a las medidas y apoyos que se han tomado con rapidez por parte del Gobierno, incluyendo exención de cobros de parqueo en hangares para los aviones, la línea de crédito por US$80 millones para las aerolíneas afectadas en el país y las contribuciones fiscales al sector turístico, entre otras.

A su vez, la organización resaltó las medidas de apoyo que se han implementado en Brasil en materia de impuestos y reembolsos o extensión de cambios a pasajeros.

Peter Cerdá, vicepresidente Regional para las Américas de la IATA, dijo que, en general, las pérdidas serán muy importantes para las aerolíneas pues “se están quedando sin liquidez”.

Además, se agregó, reiniciar la operación será mucho más complicado y complejo que pararla porque será necesario tomar diferentes medidas para esta reactivación, que iniciará seguramente por los vuelos domésticos y luego por las rutas internacionales, lo que exigirá un alineamiento estratégico de los países para implementar procedimientos.  

“La recuperación también dependerá de cada Gobierno”, finalizó Cerdá.

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