Ecopetrol ve posibilidad “muy alta” de ganar pleito con la DIAN por billonaria deuda; revela pasos a seguir

Según directivos de la empresa, el proceso podría tomar entre dos y cinco años antes del eventual pago del IVA por importación de combustibles.

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En una llamada con inversionistas, directivos de aseguraron que es “muy alta” la posibilidad de ganar el pleito con la DIAN por una billonaria deuda que tendría la compañía por el no pago de IVA a la importación de combustibles.

Según Camilo Barco, vicepresidente corporativo de finanzas y valor sostenible, esta consideración está sustentada en conceptos que les han dado asesores legales y en los argumentos que se presentarán ante la autoridad tributaria.

Sumado a lo anterior, según el ejecutivo, el proceso está aún en una etapa muy preliminar, por lo cual su resolución solo se daría en un horizonte de entre dos y cinco años.

“La posibilidad de que salgamos avante en este proceso es muy alta”, dijo Barco y señaló que una eventual provisión y pago del valor adeudado «dependerá de cómo avance el pleito».

DIAN exige a Ecopetrol pagar casi $10 billones por IVA a combustibles; sería una "reforma tributaria individual": USO
La DIAN le está exigiendo a Ecopetrol pagar casi $10 billones por IVA a combustibles. USO. Imagen: cortesía Ecopetrol

“Estamos todavía en una etapa muy preliminar, hasta aquí solo hemos recibido el requerimiento de pago sobre los periodos 2022 a 2024 y, en ese orden de ideas, tendremos que agotar primero la vía administrativa y luego el proceso judicial”, agregó el directivo de Ecopetrol.

De acuerdo con datos oficiales, la deuda de la compañía por la importación de combustibles asciende a $9,4 billones, de los cuales $7 billones corresponden al impuesto dejado de pagar ($6 billones en Ecopetrol y $1 billón en Reficar) y otros $2,4 billones de intereses y sanciones.

Así es el pleito con la DIAN de Ecopetrol por la importación de combustibles

El pleito de Ecopetrol con la DIAN comenzó en diciembre del año pasado, cuando se le notificó el no pago del impuesto a las ventas por la importación de gasolina y diésel.

Según Barco, “se trata de una diferencia interpretativa y tiene un proceso previsto en la ley para su defensa y controversia”.  Y añadió que, en el marco del proceso administrativo, Ecopetrol deberá responder antes del 12 de mayo los requerimientos especiales aduaneros, para que luego la DIAN se pronuncie de fondo.

Así las cosas, la entidad deberá confirmar la solicitud o ajustarla, pero, en cualquier caso, la empresa podrá presentar los recursos y acciones legales previstas en ley.  

“En su momento y una vez que se tenga este pronunciamiento definiremos y determinaremos el camino que continúe”, explicó el vicepresidente corporativo de finanzas y valor sostenible.

Además, confirmó que las opciones incluyen una solicitud de reconsideración del concepto, pero también acciones legales simultáneas.

“En la medida que se requiera, se podrían presentar los recursos de reposición e incluso como lo prevé la norma tributaria se podría ir directamente a entablar una acción frente al Consejo de Estado, quien se pronunciará sobre el particular”, anotó.

Y anotó que el pleito con la DIAN implica un proceso judicial que podría tomar entre dos y hasta cinco años antes del eventual pago del IVA adeudado.

Ahora bien, sobre los pagos desde 2025 en adelante, el directivo confirmó que la empresa deberá destinar unos $3,6 billones anuales para hacer los respectivos pagos a la DIAN.

Eso sí, reveló que la expectativa es que se pueda recuperar aproximadamente el 93 % de esa suma, es decir $3,3 billones, por cuenta de los cruces y recuperación de saldos a favor de impuestos de IVA de años anteriores.