Con el propósito de actualizar las normas que regulan la movilidad en el país y establecer nuevas condiciones para los conductores, el Gobierno de Abelardo de la Espriella, a través del Ministerio de Transporte, anunció que trabaja en el borrador de lo que sería el nuevo Código Nacional de Tránsito.

La propuesta contempla una actualización integral de la normativa vigente y plantea cinco reformas orientadas a modificar aspectos relacionados con las sanciones, los trámites y los costos asociados al Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y al Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT).

De acuerdo con el Ministerio de Transporte, uno de los principales objetivos de la iniciativa será establecer un sistema de multas que tenga en cuenta la capacidad económica de los conductores. La intención es que las sanciones sean proporcionales y que una infracción de tránsito no termine generando una carga económica que resulte difícil de asumir para los hogares colombianos.

En ese sentido, el Gobierno también plantea revisar los cobros relacionados con el SIMIT y el RUNT, con el propósito de reducir costos asociados a determinados trámites. La propuesta busca, además, simplificar los procedimientos que deben realizar los ciudadanos y eliminar barreras que, según la cartera de Transporte, han contribuido a generar ineficiencias y gastos adicionales.

¿Cómo sería el cambio que plantean para los conductores con el SIMIT y el RUNT?

Uno de los puntos que se encuentra bajo revisión es precisamente el impacto económico que pueden tener las sanciones de tránsito. Para el Gobierno, el valor final que debe asumir un conductor puede aumentar considerablemente cuando se suman la multa, los intereses, los costos de patios y los servicios de grúa.

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“No puede ser que una multa termine convirtiéndose en una condena económica para las familias. Entre sanciones, intereses, patios y grúas, un colombiano puede acabar pagando más de un salario mínimo y hasta perder la moto o el carro con el que trabaja y lleva el sustento a su hogar. Eso es un abuso y no lo vamos a permitir”, señaló la ministra de Transporte, Elsa Noguera.

La eventual reforma al Código Nacional de Tránsito también tendría como eje la reducción de trámites considerados innecesarios y la eliminación de procesos que representen mayores costos para los usuarios. El objetivo sería avanzar hacia un sistema más sencillo, en el que los conductores puedan cumplir sus obligaciones de manera más eficiente.

Por ahora, el Ministerio de Transporte continúa con la elaboración del borrador, que deberá surtir las etapas correspondientes antes de convertirse en una modificación formal de las normas de tránsito. La propuesta podría generar cambios en la relación de los ciudadanos con entidades y sistemas como el RUNT y el SIMIT, especialmente en lo relacionado con multas, trámites y costos.