El Gobierno de Abelardo De la Espriella prepara cambios al Código Nacional de Tránsito con el propósito de revisar varios de los costos y obligaciones que actualmente deben asumir los conductores en Colombia.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirmó que la cartera ya trabaja en un borrador de reforma que incluiría modificaciones a las multas, los cobros asociados al Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) y al Sistema Integrado de Información sobre Multas y Sanciones por Infracciones de Tránsito (SIMIT).
La propuesta también contempla revisar el costo de los cursos para los conductores, la periodicidad de la revisión técnico-mecánica y la vigencia de las licencias de conducción. De acuerdo con la ministra, el objetivo es actualizar las disposiciones vigentes y establecer un esquema que tenga en cuenta las condiciones económicas de los ciudadanos.
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Noguera señaló que Colombia no puede mantener un Código de Tránsito que esté “desconectado” de la realidad de los conductores. En ese sentido, cuestionó que una persona pueda terminar pagando más de un salario mínimo por conceptos asociados a una infracción, entre intereses, patios, servicio de grúa y multas, hasta llegar incluso a perder su vehículo cuando no cuenta con los recursos suficientes para cubrir esos valores.
La discusión sobre una eventual reforma surgió a partir de una directriz del presidente De la Espriella, quien ha planteado la necesidad de modificar el sistema de sanciones de tránsito. El mandatario sostuvo que el Estado no puede convertirse en una entidad que “exprime al ciudadano” mediante las multas y otros cobros relacionados con el cumplimiento de las normas de tránsito.
A través de sus redes sociales, el presidente anunció que propondrá al Congreso de la República una reducción de hasta el 50 % en el valor de las multas de tránsito. Según explicó, las sanciones deben guardar proporción con la infracción cometida y no pueden convertirse en una “condena económica para una familia colombiana”.
Revisión tecnomecánica también tendría cambios
Otro de los puntos que hace parte de la revisión del Gobierno es la inspección técnico-mecánica de los vehículos. El presidente De la Espriella indicó que se analizarán tanto los costos como la periodicidad con la que debe realizarse este procedimiento, especialmente en el caso de los automotores nuevos.
El mandatario cuestionó específicamente la modificación que redujo de seis a cinco años el plazo para que los vehículos nuevos deban realizar la revisión técnico-mecánica. Por esta razón, anunció que evaluará nuevamente las condiciones establecidas para este trámite.
“Voy a revisar el costo y la periodicidad de la revisión técnico-mecánica, incluyendo la decisión que redujo de seis a cinco años el plazo para los vehículos nuevos. Mi propósito es claro: reducir cargas y costos innecesarios para la gente”, afirmó.
La eventual reforma al Código de Tránsito deberá avanzar en diferentes etapas antes de convertirse en una modificación de las normas vigentes. Además de la revisión técnica y económica de las medidas, el Gobierno tendrá que definir el alcance de los cambios y presentar las propuestas correspondientes ante el Congreso cuando se trate de disposiciones que requieran aprobación legislativa.
