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  Después de 25 años, la concesionaria Coviandes anuncia los preparativos para el proceso de reversión del contrato de concesión para la entrega del corredor vial Bogotá – Villavicencio, que opera desde el kilómetro cero, hasta el kilómetro 86, a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). La agencia, a su vez, lo entregará a Coviandina S.A.S, firma que también pertenece a Corficolombiana, filial conglomerado económico de Luis Carlos Sarmiento Angulo, para la operación y mantenimiento de la carretera a partir del dos de noviembre y hasta que terminen los tramos de doble calzada que faltan, según confirmó Giovanny Angulo Gómez,

La firma Odinsa, filial de concesiones del Grupo Argos, espera en los próximos meses la aprobación de parte del Gobierno de Colombia de la propuesta mediante la cual planteó la ampliación de la infraestructura del aeropuerto El Dorado de Bogotá. En diálogo con Valora Analitik, el presidente de la compañía, Mauricio Ossa, dijo que en la actualidad, el aeropuerto cuenta con 47 posiciones para los aviones de las distintas aerolíneas y se proyecta que con la propuesta de Odinsa se haga un uso más eficiente de las posiciones que se ubican en el Puente Aéreo (en donde hoy están operando

  El Gobierno Nacional autorizó una tercera fase del plan piloto para el tránsito de vehículos particulares, motociclistas y servicio público tipo A, B y C, por el kilómetro 58 de la vía que conecta a Bogotá con Villavicencio (vía al llano). La autorización se dio para los días sábado 19 y domingo 20 de octubre entre las seis de la mañana y las seis de la tarde, si las condiciones climáticas y de seguridad lo permiten. La Policía de Tránsito y Transporte será nuevamente la encargada de controlar el tráfico vehicular en los puntos de cierre. El cierre del