El SOAT en Colombia parece estar destinado a cambiar de estructura tal y como funciona. Así lo han manifestado tanto el gobierno del presidente Petro, como Fasecolda, gremio que reúne a las aseguradoras del país.
De acuerdo con las instituciones reguladoras y prestadoras de ese servicio es necesario que la estructura del seguro cambie por las muchas deficiencias que tiene.
Entonces, según el ministro de Salud, Guillermo Alfonso Jaramillo, uno de los retos está en repensar lo que ocurre con la estructura de precios del SOAT en Colombia.
En declaraciones a La F.m., el ministro de Salud sentenció que pareciera estar aprovechándose el SOAT para incurrir en prácticas que van en contra de los intereses del sistema de salud. Además, el presidente Gustavo Petro se pronunció en X.
“Sabemos que cuando hay un accidente las ambulancias se pelean y llegan todas, pero cuando hay un infarto no aparecen. Hay una guerra por recoger a la víctima o a veces entran por el SOAT personas que nunca tuvieron un accidente de tránsito”, dijo.
Esto pasaría con el SOAT en Colombia
Dado lo anterior, para Jaramillo urge entonces que se empiecen a fijar nuevos modelos de atención y una mejor entrega de los recursos.
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Esto por supuesto llevaría a que el país entonces pensara en un SOAT que cambiara sus modelos de atención y las aseguradoras tengan también otro tipo de mecanismos para la validación de los mismos.
En todo caso, no se pretende a manos del gobierno o las aseguradoras cambiar lo sustancial del SOAT en Colombia, que es la atención en salud por accidentes de tránsito y la cobertura de parte de los daños ocasionados por el evento.
Sobre la propuesta, las aseguradoras también han sido claras en que, como está pensando este seguro, no pareciera ser viable mantener sus bases.
Reconocen desde Fasecolda que ese seguro es clave para el país, pero hay que tener un estudio dedicado sobre lo que pudiera llegar a pasar.
Incluso ya se sabe que, en el marco del Plan Nacional de Desarrollo se sientan las bases para que el seguro cambie en su estructura y sea mucho más eficiente.
De momento, datos de Fasecolda dan cuenta de que ha habido una entrega de primas por este seguro del orden de los $23,4 billones.
