Lo que comenzó como una empresa familiar de taxis en Manizales, Colombia, es hoy una plataforma tecnológica con presencia en siete países y una apuesta por la transformación digital del transporte legal en América Latina.
TaxiaLife, cuya CEO y cofundadora es Gaby Muñoz, representa un caso de evolución empresarial impulsada por la necesidad de reinventarse o desaparecer.
“Hace 12 años entendimos que, si no nos transformábamos, nos íbamos a quedar atrás”, contó Muñoz en entrevista con Valora Analitik. En ese momento, su familia decidió crear un spin-off completamente nuevo, con socios y visión tecnológica, dedicado exclusivamente al desarrollo de software para el sector transporte. Así nació TaxiaLife, startup que hoy procesa más de 1,5 millones de servicios mensuales y opera con una flota de 10.000 vehículos en Colombia y otros mercados.
La transformación digital del taxi tradicional
Uno de los mayores desafíos no fue técnico, sino cultural: “Cambiar la mentalidad del taxista tradicional fue lo más difícil”, confiesa Muñoz. La resistencia inicial fue intensa, con conductores que rechazaban la tecnología por miedo.
La clave fue el enfoque humano: “La tecnología tiene que traducirse al lenguaje de las personas”, afirma. TaxiaLife adoptó una estrategia de capacitación individualizada, enfocada en mostrar los beneficios de forma tangible.
Un modelo escalable, multicanal y tropicalizado
TaxiaLife no opera directamente los servicios de transporte. En cambio, ofrece su tecnología bajo un modelo de licenciamiento. “Nos especializamos en ser cracks en tecnología de transporte. Cada interesado adquiere una licencia y opera con nuestra plataforma, adaptada a su contexto”, explica.
La adaptabilidad es una de sus principales fortalezas. En pequeños municipios como Neira (Caldas), el sistema se adapta a motocarros; en Arequipa (Perú), a servicios turísticos; en Costa Rica, a soluciones empresariales B2B. Esta tropicalización permite escalar el modelo sin perder relevancia local, dijo.
En Colombia, TaxiaLife opera en ciudades como Manizales, Pereira, Ibagué, Yopal, Florencia y Riohacha, priorizando regiones por su facilidad para adoptar el modelo. Fuera del país, ya tiene operaciones activas o en expansión en Panamá, Argentina, Paraguay, Perú, Costa Rica y recientemente inició pruebas piloto en Italia, gracias a oportunidades generadas por su red de contactos y posicionamiento.
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Tecnología para todos: WhatsApp y seguridad como diferenciadores
Una de las apuestas más innovadoras de TaxiaLife ha sido su modelo multicanal, que permite solicitar un servicio no solo por app, sino también vía teléfono, web y, de forma pionera, por WhatsApp. “El 99 % de los latinos usamos WhatsApp. Es una experiencia completa, con mapa y trazabilidad, todo dentro del chat”, aseguró Muñoz.
En cuanto a la seguridad, un tema sensible en la industria, TaxiaLife ha diferenciado su propuesta con un call center disponible 24/7, tanto para usuarios como para conductores. “Nos interesa que todos se sientan atendidos. La atención humana sigue siendo clave en un mundo tecnológico”, señala.
Legalidad y sostenibilidad financiera
A diferencia de otras plataformas, TaxiaLife opera únicamente bajo esquemas legales. En Colombia está habilitada por el Ministerio de Transporte, lo que les exige cumplir con auditorías, trazabilidad y estándares estrictos. Esta legalidad se convierte en una ventaja competitiva, especialmente en un contexto donde muchas plataformas aún operan en zonas grises.
En cuanto a la financiación, Muñoz explica que el modelo es sostenible gracias al licenciamiento por ciudad y el cobro de un fee por trayecto. El crecimiento ha sido posible mediante recursos propios, deuda y la inversión de los operadores locales.
Futuro: inclusión, expansión y movilidad inteligente
Actualmente, TaxiaLife está en conversaciones para entrar a ciudades principales como Bogotá, Medellín y Barranquilla con servicios especializados que incluyan mayor seguridad y enfoque en inclusión. “La movilidad del futuro es legal, tecnológica, pero también inclusiva y humana”, concluye la CEO.
**Este artículo fue creado usando inteligencia artificial (IA) para resumir los aspectos más importantes. La curación de los contenidos fue realizada por Rodrigo Torres, director de Valora Analitik.
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