La administración distrital de Medellín dio a conocer los lineamientos que regirán la nueva rotación del pico y placa para el primer semestre de 2026, una medida que busca ordenar la movilidad, reducir la congestión vehicular y mitigar los impactos ambientales asociados al uso intensivo del transporte particular. El anuncio fue realizado por la Alcaldía, bajo la dirección de Federico Gutiérrez, y contempla disposiciones específicas tanto para carros particulares como para motocicletas y otros vehículos de características similares.

De acuerdo con lo informado por el Distrito, la restricción aplicará de lunes a viernes y se mantendrá vigente durante los primeros seis meses del año. En el caso de los vehículos particulares, el calendario quedó definido de la siguiente manera: los lunes no podrán circular los carros cuyas placas finalicen en 1 y 7; los martes la restricción recaerá sobre los vehículos terminados en 0 y 3; los miércoles será el turno de las placas finalizadas en 4 y 6; los jueves estarán restringidos los carros con placas terminadas en 5 y 9; y los viernes no podrán movilizarse aquellos con placas finalizadas en 2 y 8.

Esta misma lógica se aplicará a motocicletas, tricimotos y ciclomotores de dos y cuatro tiempos. No obstante, en estos casos la medida se hará efectiva teniendo en cuenta el primer número de la placa, y no el último, como ocurre con los vehículos particulares.

Uno de los aspectos relevantes de la nueva rotación es la exclusión de ciertos tipos de vehículos que, por sus características tecnológicas y ambientales, no estarán sujetos a la restricción. En este grupo se encuentran los automotores eléctricos, los impulsados por gas y los vehículos híbridos, los cuales continuarán circulando sin limitaciones en el marco del pico y placa, como parte de las políticas de incentivo a la movilidad sostenible.

El secretario de Movilidad de Medellín, Pablo Ruiz, precisó que el horario de aplicación de la medida será continuo, desde las 5:00 de la mañana hasta las 8:00 de la noche, cubriendo así la mayor parte de la jornada laboral y los principales picos de tráfico.

¿En qué vías no aplicará la medida del pico y placa en Medellín y el área metropolitana?

Pese a la amplitud de la restricción, la Alcaldía estableció una serie de vías que quedarán exentas del pico y placa, con el fin de garantizar la conectividad regional y el acceso a puntos clave de la ciudad.

Entre los corredores liberados se encuentran la avenida Regional y la Autopista Sur, la vía Las Palmas, la conexión 4.1 hacia el Occidente antioqueño, la avenida 33 entre la Autopista Sur y Las Palmas, así como la calle 10 entre el eje vial del río y la Terminal del Sur. Adicionalmente, todos los corregimientos del Distrito estarán excluidos de la medida.

De manera específica, también se definieron rutas exentas para asegurar el acceso a la Terminal de Transportes del Norte. Quienes se desplacen desde el norte deberán utilizar la carrera 64A, entre las calles 75B y 88. En el caso de los conductores que lleguen desde el sur por la avenida Regional, deberán tomar el lazo sur-oriente hacia la calle 78, continuar en sentido oriente-occidente y acceder a la terminal por la carrera 64C. A estas se suman otras vías puntuales, como la calle 78 entre la avenida Regional y la carrera 64C, la carrera 64C entre las calles 78 y 88 y la calle 88 entre las carreras 64C y 64A.

Finalmente, el Distrito advirtió que el incumplimiento de la norma tendrá consecuencias económicas y operativas. A partir del 9 de febrero de 2026, los conductores que infrinjan la medida se expondrán a sanciones que incluyen un comparendo equivalente a hasta 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, además de la inmovilización del vehículo.