En el marco del IV Encuentro de Infraestructura, organizado por la Financiera de Desarrollo Nacional, la presidenta de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), María Consuelo Araújo, resaltó la necesidad de fortalecer el trabajo conjunto entre el Estado y las concesiones privadas para avanzar en la ejecución de obras de infraestructura en el país.
Durante su intervención, la directiva señaló que la articulación entre el sector público y el privado resulta determinante para impulsar la modernización de distintos proyectos estratégicos, tanto los que actualmente están en marcha como aquellos que se encuentran en etapa de planeación.
Araujo explicó que la participación de capital privado ha permitido consolidar iniciativas relevantes en materia aeroportuaria. Entre los casos destacados mencionó el del aeropuerto de Cartagena, que recientemente recibió un crédito por $300.000 millones otorgado por el Fondo de Deuda Senior para Infraestructura CAF-AM Ashmore II. Este vehículo financiero es administrado por CAF Asset Management Corp. en alianza con Ashmore Group, dentro de una estrategia enfocada en fortalecer la infraestructura aeroportuaria de Colombia.
Asimismo, indicó que proyectos relacionados con los aeropuertos de Cali y Aeropuerto Internacional El Dorado también han contado con respaldo de inversionistas privados, lo que permitirá avanzar en las obras previstas para ampliar y modernizar la capacidad operativa de estas terminales aéreas.
¿Cuál es la importancia de las alianzas público-privadas para las obras de infraestructura en Colombia?
Frente a este panorama, el presidente encargado de la Financiera de Desarrollo Nacional, Rafael Herz, aseguró en diálogo con Valora Analitik que las alianzas público-privadas son fundamentales para promover el crecimiento económico, el desarrollo y el bienestar de la población.
El directivo sostuvo que la infraestructura debe analizarse más allá de indicadores tradicionales como las tasas de crecimiento económico o los montos de inversión en capital. Según explicó, también es necesario evaluar el impacto que tienen las asociaciones público-privadas en términos de eficiencia operativa, capacidad de inversión y transferencia de conocimiento técnico.
Herz subrayó que las restricciones fiscales y presupuestales del Estado hacen indispensable la participación del sector privado en el desarrollo de proyectos estratégicos. En ese sentido, afirmó que la cooperación entre ambos sectores seguirá desempeñando un papel relevante en diferentes áreas de infraestructura.
Además del sector vial y ferroviario, mencionó que este modelo también ha comenzado a implementarse en otros frentes, como el hospitalario y el educativo, mediante esquemas mixtos de financiación y operación. Para el directivo, este tipo de mecanismos permite distribuir riesgos, mejorar la capacidad de ejecución y facilitar la llegada de nuevas fuentes de financiación.
Finalmente, Herz destacó la importancia de acceder a recursos concesionales que contribuyan a reducir el costo del capital y fortalezcan el fondeo de los proyectos. Agregó que la sostenibilidad financiera de las obras también depende de la contribución de los usuarios de la infraestructura, especialmente en iniciativas que requieren altos niveles de inversión y mantenimiento a largo plazo.
