Avianca anunció este miércoles que solicitó aclaraciones y modificaciones menores a la resolución emitida por la Aerocivil referida con la integración con Viva para que los condicionamientos allí expuestos puedan ser aplicables a la realidad del mercado actual y a las condiciones operativas –red de rutas, aviones y trabajadores.
“En el marco de este proceso, que inició hace más de ocho meses, es fundamental buscar soluciones rápidas que permitan salvaguardar lo que hoy queda de la aerolínea Viva, para así seguir manteniendo el modelo de bajo costo en el país y garantizar precios competitivos en beneficio de los colombianos”, apuntó al respecto Avianca.
Principales propuestas de Avianca
La solicitud de la aerolínea incluye poder disponer de capacidad con la que cuenta Viva en términos de aviones, para que puedan atender la necesaria conectividad del país, así como resolver la situación de los usuarios de la low-cost.
Avianca también agregó que el recurso busca que Viva pueda operar sosteniblemente un número mínimo de aviones desde el aeropuerto El Dorado, mientras se le abre espacio amplio a las aerolíneas que quieran volar desde y hacia Bogotá. Adicionalmente, se ofrece que la operación de Viva en horarios pico esté enfocada en regiones que requieren de amplia conectividad como San Andrés, Leticia, Santa Marta y Riohacha.
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De cara a la protección de pasajeros, “Avianca acepta, en términos generales, los condicionamientos dirigidos a proteger a los pasajeros afectados por el cese temporal de operaciones de Viva, incluyendo a aquellos que habían adquirido tiqueteras ‘Viva Pass’ con la low-cost”.
Al respecto, Adrian Neuhauser, presidente y CEO de Avianca dijo que “el recurso tiene como propósito garantizar las condiciones mínimas para poder operar lo que queda de Viva y así preservar la conectividad en el país y la oferta a pasajeros. Desde el día uno hemos planteado soluciones y protegido a cientos de miles de usuarios afectados. Rechazamos tajantemente la insistencia de algunos competidores de poner trabas en el proceso con el único fin de desaparecer lo que queda de Viva”.
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Teniendo en cuenta la urgencia de los usuarios afectados en solventar su situación, así como la necesidad de estabilidad del sector aeronáutico colombiano, Avianca agregó que confía en que la Aerocivil “analizará las aclaraciones a la luz de la realidad actual de la low-cost”.
Finalmente, Avianca destaca que ha liderado la protección al haber reubicado de forma gratuita a más 100.000 usuarios de Viva y Ultra, –un 86 % del total de pasajeros de ambas aerolíneas-, siendo la única compañía que ha mantenido de manera sostenida la reubicación sin costo de usuarios afectados.
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