Los bloqueos en vías de Colombia, generados por movilizaciones, piratería y mala infraestructura, le han pasado una dura factura a la economía nacional.
De hecho, según han reportado Analdex, Fedetranscarga y la ANDI, en lo corrido del 2023 se han presentado más de 500 eventos de este tipo.
Esta situación llevó a la Asociación Nacional de Empresarios a emitir un comunicado, en el cual expresaron preocupación ante el creciente número de bloqueos registrados en las vías de Colombia.
En su concepto, se trata de “una situación que está teniendo un impacto significativo en la economía y el funcionamiento de la logística del país”.
¿Cuántos bloqueos de vías ha tenido Colombia en 2023?
Según datos cuantificados, en lo que va del año se han sumado un total de 7.029 horas de bloqueos, que equivalen a 292 días completos perdidos para el transporte de carga.
Agosto, por ejemplo, fue un mes crítico en el que se enumeraron 77 afectaciones: 60 en vehículos, 13 contra conductores y cuatro afectaciones a infraestructuras por actos terroristas.
Esta situación se ha presentado por diversas razones, incluyendo movilizaciones sociales, actos de piratería y problemas en la infraestructura vial.
De acuerdo con la ANDI, los impactos económicos de estos 501 bloqueos son alarmantes: las pérdidas estimadas suman más de $3,5 billones.
Estos recursos se dividen así:
- Movilizaciones sociales: $1,73 billones
- Problemas en infraestructura: $1,9 billones
- Piratería: $6.400 millones
“Estas cifras son preocupantes y subrayan la necesidad urgente de abordar este problema de manera integral”, dijo la ANDI.
Y añadió: “Los bloqueos carreteros no solo afectan la movilización de mercancías, sino que también generan incertidumbre en los inversionistas y debilitan la confianza en la estabilidad logística del país”.
Y culminó haciendo un llamado a las autoridades para proteger los derechos de los ciudadanos, así como a los diferentes actores de la sociedad, a trabajar en la búsqueda de soluciones.
