El proceso de importación en la industria automotriz (vehículos) en Colombia debe pasar por diversos trámites ante las autoridades nacionales para su lanzamiento y posterior venta en el mercado nacional.
Uno de esos trámites es la certificación de emisión de gases que debe aprobar la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).
Tradicionalmente, la certificación se tomaba alrededor de 20 días. Después, empezó a demorarse hasta 30 días.
Sin embargo, el proceso está superando los 60 días en medio de un revolcón en la ANLA debido, entre otras cosas, a la salida de funcionarios en varias dependencias, así como denuncias de corrupción al interior de la misma entidad.
De hecho, apenas un par de días después de posesionada la nueva directora de la autoridad ambiental, Irene Vélez, se expidió una resolución en la que se advertía que: “No toleraremos prácticas de corrupción en ninguna de sus formas”.
Recomendado: La generación millennial marca las tendencias en la industria automotriz, le contamos cuáles son
Y agregó que “la ANLA no es un fortín político”, esto pese a que Vélez es una de las funcionarias cercanas al presidente Gustavo Petro, fue su ministra de Minas y Energía sin contar con experiencia para el cargo y después fue cónsul en el Reino Unido para lo cual tampoco tenía experiencia diplomática.
Industria afectada, trámites sin resolver
Todo el mercado automotriz se encuentra afectado por las demoras que está teniendo ese trámite de la certificación en particular, según conoció Valora Analitik de diversas fuentes.
Hay varias marcas que han tenido que frenar los lanzamientos de sus vehículos en el mercado colombiano por una sola razón: los carros no pueden surtir el trámite de importación sin ese documento firmado por la ANLA.
De hecho, Valora también conoció que algunas de esas marcas han tenido que bajar los precios de sus carros en contra de sus balances porque habían prometido a sus clientes fechas de entrega determinadas que no se cumplieron porque la certificación no ha sido expedida tras varios meses de espera.
Relacionado: Ventas de carros en Colombia tuvieron el mejor mes del año; híbridos y eléctricos continúan repuntando
Plan de contingencia
Tras la llegada de Irene Vélez a la ANLA se dio el nombramiento como subdirector de la entidad de Tomás Restrepo con lo cual se dio un plan de contingencia para atender las necesidades del sector automotor de Colombia.
Restrepo ha empezado a construir un nuevo equipo que está disponible para generarle soluciones al sector.
De hecho, Valora conoció que la semana pasada se dio una reunión entre la ANLA y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) para encontrar una salida conversada a este asunto que afecta el comercio de carros y, por supuesto, los empleos y la inversión.
El vicepresidente de Fenalco, Eduardo Visbal, le contó a Valora Analitik que en la reunión la ANLA se comprometió a acelerar el proceso interno con nuevas contrataciones y se espera que para finales de julio se pongan al día los trámites retrasados.
En el encuentro se anunció que la entidad estatal está preparando la implementación de herramientas de inteligencia artificial (IA) para que las aprobaciones tengan menor intervención humana y se puedan hacer de forma más acelerada.
La idea es que fluya mejor el proceso utilizando la IA, sobre lo cual Fenalco dijo que es un paso positivo que debería permitir la normalización de los trámites nuevos desde agosto.
De acuerdo con Visbal, la demora de las aprobaciones genera retrasos en la importación, justo en uno de los momentos más relevantes de repunte de las ventas para el sector automotriz.
Sumado a ello, Colombia ha perdido la mayoría de sus plantas de ensamblaje de carros lo que ha obligado a las marcas a importar todo su portafolio con los costos logísticos, operativos y de tasa de cambio que eso representa.
