Lista la financiación del Metro de Bogotá

- Publicidad -   El Banco Mundial renovó el acuerdo de capitalización de parte de todos los países miembro por US$13.000 millones. De ese total, serán US$7.500 millones serán capitalizados directamente al Banco Mundial y otros US$5.500 millones irán a la Corporación Financiera Internacional (IFC). El aporte de capital que hará Colombia para esa capitalización […]

 

El Banco Mundial renovó el acuerdo de capitalización de parte de todos los países miembro por US$13.000 millones.

De ese total, serán US$7.500 millones serán capitalizados directamente al Banco Mundial y otros US$5.500 millones irán a la Corporación Financiera Internacional (IFC).

El aporte de capital que hará Colombia para esa capitalización es de US$62 millones tomando como referencia que su participación en la entidad es de 0,53%.

«Si otro país no quiere capitalizar, Colombia está dispuesta para poner los recursos», dijo el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas.

Lograr esa capitalización del Banco Mundial le permitirá al país recibir alrededor de US$1.000 millones anuales.

 

Metro de Bogotá 

Con parte de esos recursos, el Gobierno podrá disponer de capital para financiar la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá que demandará una inversión de US$4.347 millones.

El distrito destinará US$644 millones que no requieren financiación. Ya están disponibles.

El concesionario requerirá US$1.156 millones que debería aportar en recursos propios o con deuda.

En ese orden de ideas, la empresa Metro de Bogotá queda con una necesidad de conseguir US$2.497 millones para financiar el proyecto.

De ese total, el Gobierno destinará vigencias futuras, dijo Cárdenas.

El funcionario reveló que logró el compromiso de US$1.700 millones de fuentes de la banca multilateral: el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), prestará US$600 millones, el Banco Mundial otros US$600 millones y el Banco Europeo de Inversiones otros US$400 millones.

Esos desembolsos se harán en la medida en que se vaya desarrollando el proyecto.

Cárdenas dijo que habrá créditos sombrilla de la banca multilateral. La primera operación está programada para mediados de año por US$70 millones del BID, otros US $70 millones del Banco Mundial y US$55 mimlones del Banco Europeo.

Los préstamos del Banco Mundial tendrán un plazo de pago de 30 años. Los del banco europeo y el BID serán a 20 años. Las tasas de interés están entre 2.5% y 4.5%.

Los US$700 millones remanentes todavía no sé han gestionado. Tres bancos internacionales podrían financiarlos. Se trata de la Agenda Francesa de Desarrollo y el banco de financiación de Alemania, asi y como la CAF.

En el futuro se definirá si se piden esos recursos a la banca multilateral o si se realizan emisiones de deuda en pesos o en dólares.

Lista la financiación del Metro de Bogotá

Convierta a Valora Analitik en su fuente de noticias
No tags for this post.