José Manuel Restrepo, candidato a la Vicepresidencia por la fórmula de Abelardo De La Espriella, manifestó que la política del Gobierno Petro derivó en que tuviera un avance “nulo” en infraestructura. Adicionó que se desincentivó el modelo de APP (asociaciones público-privadas) vigente y que lo que se requiere es volver a activar las concesiones y los mecanismos de desarrollo de infraestructura.
A la vez, hizo mención de proyectos aeroportuarios como el aeropuerto de Bayunca, en Cartagena; El Dorado Max; la ampliación del Aeropuerto de Rionegro, que sirve a Medellín; y las concesiones del Aeropuerto Alfonso Bonilla Aragón, en el Valle del Cauca. Señaló que debe haber avances no solamente en las redes férreas, sino también en puertos, especialmente en los localizados en Barranquilla y Buenaventura (Valle del Cauca).
“Confianza en que vamos a volver a tener un modelo serio de alianzas público-privadas, en que vamos a mover el modelo de iniciativa privada para acelerar los procesos, que ese también ha sido un modelo que nosotros debemos aprovechar más. Se pone en entredicho una gran iniciativa privada que venía trabajándose por años y llega un Gobierno, que por razones ideológicas, la pone en duda, en entredicho y la ataca. Eso es lo que no puede pasar en el país”, mencionó.
Para luego mencionar que: «tenemos que avanzar en red secundaria, estamos hablando de 2.000 kilómetros, y en red terciaria, 30.000 kilómetros, de tal manera que el país de verdad dé un salto cualitativo en materia de infraestructura, porque sin ella no vamos a ser un país competitivo”, mencionó.
Incluso afirmó que el Gobierno Petro, con la cancelación y suspensión de los subsidios del programa Mi Casa Ya, perjudicó al sector de la construcción y la vivienda. Restrepo puntualizó que lo que se requiere es «estar encima» de los proyectos de infraestructura, expresando que los avances se presentarán si se les hace una vigilancia constante y se eliminan las trabas relacionadas con consultas y documentación necesaria para concluirlos.
Para el candidato, el Gobierno actual se ha «equivocado» en lo referente al modelo de asociaciones público-privadas (APP) y también en el manejo de las vigencias futuras. Según lo dijo a Valora Analitik, Petro ha generado “incertidumbre” sobre el modelo de concesiones o de APP, ya que puso en duda la confiabilidad que brindaban los procesos de vigencias futuras. Cabe recordar que, dentro del presupuesto de inversión del Gobierno Nacional existen recursos comprometidos para ser pagados periódicamente a concesiones y así avanzar en la ejecución de proyectos de infraestructura; esto es lo que se conoce como vigencias futuras.
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