
Así es la megaobra en Soacha que conectará con la AutoSur y acabará con trancones en este tramo
La megaobra en Soacha, no solo conectará más rápido con la Autopista Sur, sino que acabará trancones en zona caótica del municipio.

La megaobra en Soacha, no solo conectará más rápido con la Autopista Sur, sino que acabará trancones en zona caótica del municipio.

Desde el Ministerio de Transporte dieron a conocer el anuncio para tener pronto el transporte férreo en la Dorada – Chiriguaná.

El gestor de fondos de capital privado destacó la relevancia de proyectos de renovación urbana en ciudades como Bogotá y Medellín.

El vehículo involucrado fue retirado durante la noche y equipos especializados permanecen en el sector adelantando trabajos de descontaminación.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

La entidad está revisando el alcance del proyecto, sus implicaciones y cómo sería su articulación con otras intervenciones de movilidad en el corredor.

La operación logró productividades superiores a las 8.400 toneladas por día, completando la descarga en un tiempo de 72 horas brutas.

El Cóndor viene de números en rojo, sin embargo, en entrevista con Valora Analitik, su presidente, contó cómo harán frente a estos números.

Desarrolladores privados podrán construir más cerca de estaciones del metro a cambio de espacio público

Desde MInVivienda anunciaron los nuevos cambios que se tendrán que tener en cuenta para los proyectos urbanísticos en Colombia.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

La entidad está revisando el alcance del proyecto, sus implicaciones y cómo sería su articulación con otras intervenciones de movilidad en el corredor.

La operación logró productividades superiores a las 8.400 toneladas por día, completando la descarga en un tiempo de 72 horas brutas.