En un hecho relevante para el desarrollo de la infraestructura férrea en Cundinamarca, la Empresa Férrea Regional anunció el inicio de las obras sobre el corredor central del Regiotram de Occidente, uno de los proyectos estratégicos en materia de movilidad que busca conectar a Bogotá con varios municipios del departamento.

El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, explicó que esta etapa inicial contempla labores como el desmonte de rieles antiguos, la preparación de plataformas, la demolición de puentes metálicos, la instalación de una nueva línea férrea y la adecuación del sistema de drenaje. Estas intervenciones permitirán avanzar en la consolidación del primer sistema de transporte férreo de cercanías en Colombia, cuya operación será eléctrica.

Para esta fase, se han dispuesto cuatro frentes de trabajo que operan de manera simultánea. Sin embargo, la Empresa Férrea Regional indicó que estos se irán ampliando progresivamente conforme avance la ejecución del proyecto, hasta cubrir la totalidad del trazado que comprende aproximadamente 40 kilómetros de longitud.

Rey también destacó que el Regiotram de Occidente contribuirá a dinamizar el turismo en la región, al ofrecer una alternativa de transporte que permita evitar los habituales congestionamientos viales de los fines de semana.

“Trabajaremos de la mano con el concesionario chino, con el objetivo de incorporar tecnología que deje capacidad instalada en el país. La idea es que los colombianos puedan operar el sistema de manera autónoma en el futuro. La formación será clave, y el SENA será la entidad encargada de capacitar a los operarios que manejarán los trenes”, puntualizó.

Durante el evento de inicio de obra también estuvo presente la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, quien resaltó la importancia del RegioTram de Occidente como uno de los proyectos más significativos para la región. “Se trata de una intervención que busca promover un urbanismo más moderno. Aunque representa una inversión elevada, también ofrece oportunidades para recuperar parte de esos recursos y afrontar los desafíos propios de su implementación”, indicó la ministra.

Rojas enfatizó, además, la importancia de garantizar la seguridad en la operación del sistema férreo, teniendo en cuenta que este representa un modo de transporte nuevo en el país. “Es un renacer para la movilidad. Por eso, en los pasos urbanos, será fundamental aplicar medidas que prevengan accidentes y que la ciudadanía adopte comportamientos seguros cuando el tren circule por las ciudades”, agregó.

Características del Regiotram de Occidente

El proyecto contempla la construcción de dos vías férreas y 17 estaciones para el transporte de pasajeros. A esto se suma la edificación de pasos a nivel, pasos a desnivel, así como la implementación de sistemas de señalización, control y seguridad. El sistema contará con 16 trenes eléctricos con capacidad para movilizar hasta 130.000 pasajeros diariamente, representando una alternativa de transporte limpia, eficiente y con bajo impacto ambiental.

“El trazado del proyecto es de 39,5 kilómetros y conecta con la estación central del metro, ubicada entre las calles 22 y 26 sobre la Avenida Caracas, en Bogotá. Las personas que residan en este corredor y necesiten desplazarse a distintos puntos de la ciudad podrán hacerlo sin contratiempos”, precisó el gobernador.

Rey también señaló que habrá estaciones elevadas y que el sistema será completamente integrado con TransMilenio. “Una persona que acceda a una estación de TransMilenio podrá hacer conexión directa con el RegioTram. Iniciamos la construcción de un sistema de movilidad articulado. La primera fase de operación cubrirá el tramo entre Fontibón y Facatativá”, concluyó.