Con el cese de operaciones, los usuarios afectados sopesan cuáles son las opciones para hacer un cambio de vuelo en Ultra Air, esto luego de que la aerolínea confirmara, este miércoles 29 de marzo, la imposibilidad de volar por una fuerte crisis financiera.
En el marco de la situación, el Gobierno instó a se den a conocer cuáles son las opciones para llevar a cabo un cambio de vuelo en Ultra Air, o cualquier otro tipo de compensación y solución, de la mano con las otras aerolíneas que trabajan en Colombia.
Son, según datos del ministro del Transporte Guillermo Reyes, cerca de 379.000 los itinerarios que vendió la aerolínea en Colombia hasta cierre de año, vuelos que no se van a poder cumplir.
En ese mismo sentido, dijo el ministro Reyes que Ultra Air deberá actuar, en el inmediato plazo, para presentarles a los usuarios opciones reales y efectivas que solucionen los problemas.
De hecho, se espera que vengan denuncias penales, dijo Reyes a W Radio, por lo que considera fueron prácticas de estafa a manos de directivos de Ultra Air.
Al tiempo que, desde Ultra Air, dijeron: “Lamentamos informar a todos nuestros clientes, proveedores y autoridades que, a partir de hoy en la noche a las 12:00 a.m., se suspende la operación de la aerolínea Ultra Air en Colombia, por lo cual no volará en ninguna de sus rutas programadas a partir del 30 de marzo”.
Opciones para hacer un cambio de vuelo en Ultra Air
Avianca, Latam y Wingo, minutos después de que se confirmara el cese de operaciones de la aerolínea de bajo costo, dieron a conocer ayudas a los afectados para poder llevar a cabo el cambio de vuelo en Ultra Air.
Explicaron las mismas aerolíneas que, sin embargo, las nuevas acomodaciones dependerán de disponibilidad de sillas, itinerarios, así como de las frecuencias hacia las ciudades que presenten mayores demandas.
Avianca: la opción que ofrece por caso Ultra Air
Avianca informó que, para poder hacer válido un cambio de vuelo en Ultra Air, existe una protección gratuita. Esta, vale mencionar, está sujeta a espacio, por orden de llegada al aeropuerto y para quienes tienen fecha de vuelo con las aerolíneas Viva y Ultra Air hasta el 1 de abril.
Adicionalmente, existen tarifas de protección por trayecto en destinos nacionales e internacionales para quienes tienen fecha de vuelo con las aerolíneas Viva y Ultra hasta el 9 de abril.
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Vale recordar que, en el marco del proceso de cese de operaciones de Viva Air, Avianca también entregó opciones para quienes necesitaban una reacomodación del itinerario.
Latam ayudará a afectados por caso de Ultra Air
Así mismo, Latam explicó que ayudará a los pasajeros afectados mediante la disposición de algunas tarifas de protección por trayecto, con pasajes emitidos hasta el 15 de abril de 2023.
Aclarando, eso sí, que el cambio de vuelo en Ultra Air se ofrecerá teniendo en cuenta las sillas disponibles en vuelos de Latam.
“La compra de pasajes se podrá realizar únicamente en los aeropuertos donde Latam realiza venta de tickets y los pasajeros deben mostrar el soporte de su ticket emitido por Ultra Air”, dicen desde Latam.
Wingo y el código promocional para usuarios de Ultra Air
Según la aerolínea, Wingo va a ofrecer un código de protección a viajeros de Ultra Air. Pueden solicitarlo en el formulario de pasajeros afectados de www.wingo.com.
“Estas tarifas estarán activas hasta el próximo 15 de abril y estarán sujetas a la disponibilidad de sillas”.
¿A qué tienen derecho de reclamar los afectados por Ultra Air?
La directriz del gobierno del Gustavo Petro es seguir atendiendo las demandas de los usuarios que se han visto afectados por cuenta de la crisis tan compleja, sobre todo, cuando en poco menos de dos semanas dos aerolíneas se vieron obligadas a dejar sus aviones en tierra.
De lo anterior, hay que recordar que la normativa colombiana obliga a estas aerolíneas tener un plan de choque que no deje varados a los pasajeros en los aeropuertos.
Además de un cambio de vuelo en Ultra Air, existen otros mecanismos de compensación que los usuarios pueden reclamar a través de las superintendencias de Transporte e Industria y Comercio, o también ante la Aeronáutica Civil.
Lo que debe resolverles Ultra Air a los usuarios
- Reembolso del valor del tiquete a los pasajeros que lo soliciten.
- Reubicación de pasajeros en vuelos de otras aerolíneas en las rutas operadas por Ultra Air.
- Contratación de vuelos chárter con otras aerolíneas y operadores no regulares.
- Contratación de transporte terrestre en caso de no contar con vuelos regulares o no regulares.
- Así mismo, se les exige un plan especial para los pasajeros de San Andrés y Providencia y mantener los canales de comunicación con los usuarios para atender sus requerimientos.
La respuesta de Ultra Air
La aerolínea, luego de confirmar su incapacidad de volar en Colombia, deberá entonces entrar a un proceso de insolvencia de la mano con la Superintendencia de Sociedades, entre otras, para poder responder por las deudas que tiene.
Entre tanto, Ultra Air ha manifestado que trabaja para resolver las necesidades de los usuarios que se encuentran en los aeropuertos en donde opera la aerolínea.
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En un comunicado, la firma dijo que ve imposible continuar operando y “ofrecemos excusas a los empleados, clientes, proveedores, y demás grupos de interés que resulten afectados por esta situación y reiteramos el compromiso de trabajar hasta el último momento por minimizar el impacto”.
Durante un año de operaciones en territorio colombiano, Ultra Air logró hacerse con cerca del 8 % de participación del mercado aéreo local y generó más de 1.200 puestos de trabajo directos e indirectos.
En el marco de la crisis, Ultra Air se había visto obligada a reducir su flota de aviones en operaciones, según se dijo en su momento, por problemas técnicos.
