Dos de las megavías de quinta generación (5G) más importantes de Colombia lograron sus cierres financieros por más de $4 billones, según confirmaron los concesionarios.
En plata blanca, esto les permitirá avanzar con la construcción de las Troncales Magdalena 1 y 2, que reemplazaron a la antigua Ruta del Sol 2.
Tanto la Autopista Magdalena Medio como la Autopista del Río Grande lograron los recursos con entidades nacionales e internacionales, confirmando el interés de inversionistas por las grandes obras en Colombia.
Así las cosas, estas dos megavías 5G en Colombia podrán comenzar las intervenciones clave en la Ruta del Sol, mejorando la competitividad y la movilidad en el país.
Cierres financieros de dos megavías 5G en Colombia por más de $4 billones
Por un lado, la concesión Autopista Magdalena Medio, responsable de la Troncal Magdalena 1 (Puerto Salgar – Barrancabermeja), obtuvo un cierre financiero por $2,3 billones.
La operación será respaldada por ocho entidades financieras con amplio reconocimiento en el ámbito nacional e internacional, así:
- Bancolombia: $656.965 millones
- IFC: $460.279 millones
- BID Invest –$235.753 millones
- Financiera de Desarrollo Nacional (FDN): $218.689 millones
- JP Morgan – US$45,2 millones
- Sumitomo Mitsui Banking Corporation: US$45,2 millones
- MUFG Americas: US$45,2 millones
- Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF): US$39,4 millones.
De acuerdo con la concesión, la estructuración permitió que, por primera vez en Colombia, un proyecto reciba el apoyo de tres entidades de banca multilateral como financiadores simultáneamente.
“Con este aval, garantizamos la totalidad de los recursos que se requieren para construir la columna vertebral del transporte en nuestro país. Estamos convencidos que la infraestructura es motor de desarrollo para Colombia, continuaremos aportando al desarrollo y la competitividad de las regiones”, dijo Menzel Amin, representante legal de la concesionaria.
Eso sí, el empresario también destacó el cierre financiero de la otra megavía 5G en Colombia, que hace parte de su grupo empresarial (KMA Construcciones y Grupo Ortiz).
Listos recursos para la Troncal Magdalena 2
Se trata de la Troncal Magdalena 2, que cubre el corredor Sabana de Torres – Curumaní y que logró recursos por $2 billones para su ejecución y puesta en operación.
En este caso, también participaron ocho compañías del sector financiero, incluyendo multilaterales, firmas locales y multinacionales. Estas son:
- Bancolombia – $586.202 millones
- IFC: $410.141 millones
- Inter-American Investment Corporation: $210.072 millones
- Financiera de Desarrollo Nacional FDN – COP$194,067,124,000
- JP Morgan – US$40,3 millones
- Sumitomo Mitsui Banking Corporation: US$40,3 millones
- MUFG Americas: US$40,3 millones
- CAF: USD$35,1 millones
Este respaldo financiero garantiza la construcción de las obras contratadas a lo largo de los 272 kilómetros, que mejorarán la conectividad y el tránsito entre el centro del país y la Costa Caribe.
Ante esto, Amín agregó: “Estamos muy agradecidos por la confianza de los financiadores que, con este respaldo, serán partícipes de la ejecución de uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes para el avance del país”.
Y cerró diciendo: “Queremos continuar siendo actores del progreso social y económico de Colombia, a través de nuestra contribución en la construcción de vías que conecten regiones”.
