Este viernes el Gobierno Italiano aprobó la privatización de la compañÃa de aviación estatal ITA Airways, antigua Alitalia.
Desde noviembre de 2020, la aerolÃnea pasó a ser propiedad total del Ministerio de EconomÃa y Finanzas italiano, y en octubre de 2021 comenzó operaciones con su primer vuelo entre Milán y Bari, con el nombre de Italia Trasporto Aereo SpA, comúnmente conocida como ITA Airways. Lea más en noticias de infraestructura.
Es de recordar que en su momento, cuando la compañÃa aún conservaba el nombre de Alitalia, Germán Efromovich, expresidente de la Junta Directiva de Avianca y presidente de Synergy Group, mostró su interés por la aerolÃnea, sin concretar el posible negocio con el Gobierno italiano.
En enero de este año, la compañÃa naviera MSC (Mediterranean Shipping Company) y la aerolÃnea alemana Lufthansa mostraron su interés por adquirir la mayorÃa de ITA Airways, afirmando que el Gobierno italiano podrÃa mantener una participación minoritaria en la compañÃa. Esta operación ya comenzó con la aprobación del Gobierno italiano de privatizar la aerolÃnea.
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El ministro de EconomÃa italiano, Daniele Franco, fue el encargado de hacer el anuncio ante la opinión pública. De acuerdo con lo reseñado por AFP, el decreto fue aprobado por el Consejo de Ministros y abre el camino para darle paso a la Oferta Pública de Adquisición (OPA) de ITA Airways.
Franco explicó a la prensa que el Gobierno «firmó el decreto para que se inicie el trámite de buscar socios para ITA Airways» a través de «una OPA o con una venta directa».
«Pensamos que durante la primera fase, el gobierno conservará una parte minoritaria y no de control, la cual podrÃa ser vendida ulteriormente», agregó el jefe de la cartera de EconomÃa y Finanzas. Franco admitió que ya hay algunas compañÃas interesadas en la compra de ITA Airways y que, hasta la fecha, el Gobierno no tiene un calendario establecido para su venta.
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El Gobierno italiano autorizó el acceso a los datos financieros de la compañÃa a todos los interesados, dejando en claro que no concederÃa a MSC y Lufthansa el perÃodo de 90 dÃas de exclusividad que solicitaron.
Una fuente financiera le dijo a AFP que se calcula que el valor de ITA Airways puede rondar entre los 1.200 y los 1.400 millones de euros. En 2021 la aerolÃnea recibió una inyección de 700 millones de euros de fondos públicos y se prevé que en 2022 y 2023 se beneficie de dos ampliaciones de capital adicionales. AsÃ, el total ascenderÃa a 1.350 millones de euros.
(Con información de AFP)
