El Foro Económico Mundial (WEF, por sus siglas en inglés) presentó este martes una publicación en la que destaca los puntos más relevantes a tener en cuenta para el comercio internacional en este mes de abril, luego de varios sucesos que han limitado el tránsito de mercancías en las últimas semanas.
De acuerdo con el organismo, inevitablemente se esperan interrupciones en la cadena de suministro en Estados Unidos y en todo el mundo después de que un buque de carga chocara contra un puente en la ciudad estadounidense de Baltimore.
Y es que las autoridades han suspendido el tráfico marítimo a través del puerto de Baltimore, por el que pasaron 52,3 millones de toneladas de carga extranjera, por valor de US$80.000 millones, en 2023.
Sumado a esto, la crisis en el Mar Rojo también es un suceso que continuaría en los próximos meses, limitando el flujo regular del tránsito de mercancías en algunas rutas en específico.
Una luz para el comercio internacional
Pese a lo anterior, y en línea con el último informe Global Trade Update de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), el comercio internacional se recuperará en 2024, tras varios trimestres de descenso.
El pronóstico para 2024 es que el crecimiento del PIB continúe en torno al 3 % y allí la demanda de bienes ambientales, especialmente automóviles eléctricos, desempeñará un papel crucial en el impulso del crecimiento del comercio.
De hecho, según las primeras estimaciones, solo la zona euro registró en enero un superávit de $11.400 millones de euros (US12.300 millones) en el comercio de bienes con el resto del mundo. Esto se compara con un déficit de 32.600 millones de euros (US$35.300 millones) en enero de 2023.
Con respecto al 2023 hay que mencionar que el comercio mundial experimentó una contracción del 3 %, equivalente a aproximadamente US$1 billón, en comparación con el máximo récord de US$32 billones en 2022.
A pesar de esta disminución, el sector de servicios mostró resiliencia con un aumento de US$500.000 millones, o un 8 %, respecto al año anterior.; mientras que el comercio de bienes experimentó una disminución de US$1,3 billones, 5 % menos.
El cuarto trimestre de 2023 marcó una diferencia con respecto a trimestres anteriores, ya que tanto el comercio de mercancías como el de servicios se estabilizaron trimestre tras trimestre. Los países en desarrollo, especialmente los de las regiones de África, Asia oriental y Asia meridional, experimentaron un crecimiento del comercio durante este periodo.
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