La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), anunció la puesta en operación y mantenimiento en su totalidad el proyecto de cuarta generación Conexión Norte.
Es un corredor vial de 145 kilómetros, que conecta el suroccidente y el centro del país de forma directa con los puertos de Cartagena y Barranquilla, a través de Puerto Berrío.
Francisco Ospina, presidente de la ANI, señaló: “Conexión Norte se constituye en el proyecto más importante del Bajo Cauca Antioqueño, pues conecta con todo el nordeste de este departamento. Además, promueve el progreso, el turismo y el comercio, dada su ubicación estratégica”.
Es importante recordar que la entrega oficial del corredor se realizó en junio de 2022, pero fue necesario solucionar inconvenientes en zonas inestables debido a la presencia de áreas mineras entre los kilómetros K3+170 y K3+780, así como K51+200 y K52+020, ubicados en el sector La Cruzada y La Porquera respectivamente.
También se abordaron taludes inestables entre los kilómetros K13+590 y K13+820, K14+140 y K14+240, y K45+750 y K45+900, en el sector de Belén y La Clarita. Además, se completaron los trabajos pendientes en los puentes 3, 5, 10, 11 y 21, que permiten a la nueva vía conectar con el proyecto Magdalena 2.
Recomendado: Por tres meses estará cerrada conectante de la Av. Boyacá con Av. Primero de Mayo, en Bogotá
Conexión Norte, ¿cómo quedó?
Así las cosas, para que el proyecto fuera entregado solo faltaba la entrega de 58 km de calzada sencilla entre Remedios y Zaragoza, correspondiente a la unidad funcional.
Este tramo tiene 30 puentes vehiculares que son claves para disminuir los tiempos de recorrido. Uno de ellos es el puente cinco, con una longitud de 255,24 metros y una elevación de 33,2 metros.
El puente seis, en Remedios, el más largo del proyecto, con 385,58 metros de longitud y 24,25 metros de altura. El puente 16, sobre el río Pocuné, en Segovia, con 238,5 metros de longitud, y el puente 18, con 290,83 metros de largo y una altura de 38,19 metros.
Costo de Conexión Norte
Con una inversión en obra de $1,9 billones (Capex dic. 2023), este proyecto contempló, además, el mejoramiento de 82 km de la calzada existente entre Zaragoza y Caucasia (Unidad funcional dos) y una variante en este último municipio, incluidas dos intersecciones a desnivel y una a nivel. Durante su fase constructiva, el proyecto generó más de 15.000 empleos.
Estas obras benefician a más de 747.000 habitantes de los municipios de Remedios, Segovia, Zaragoza y Caucasia. De la misma forma, permitirá reducir los tiempos de viaje para un camión de Cartagena a Medellín de 24 a 18 horas, y Medellín quedará a 4 horas de Caucasia.
Recomendado: Gobierno Petro revela posibles trazados del tren interoceánico en Colombia
Igualmente, mejora la conectividad y movilidad desde los centros de insumos y producción en Cundinamarca, el valle del Río Magdalena, Antioquia, la zona cafetera y sur del país, con la Costa Caribe y sus puertos, y las Sabanas de Córdoba, Sucre y Bolívar.
“En lo transcurrido del 2024, incluido Conexión Norte, ya suman cinco los proyectos que han culminado su etapa de construcción e iniciado la etapa de operación y mantenimiento. Es importante señalar que, para entrar en esta etapa, se requería surtir algunos inconvenientes con las zonas inestables generadas por las zonas mineras y concluir trabajos pendientes en los puentes que conectan al proyecto Magdalena 2, lo cual fue posible gracias a la gestión adelantada por la Agencia Nacional de Infraestructura y el concesionario Autopistas del Nordeste”, señaló
—
