
Así serán las obras para terminar el túnel del Toyo, el más largo de Colombia; Medellín pondrá recursos
El gobernador Andrés Julián Rendón confirmó que es probable que el tramo restante a cargo de la Nación también se entregue a Antioquia.

El gobernador Andrés Julián Rendón confirmó que es probable que el tramo restante a cargo de la Nación también se entregue a Antioquia.

La concesionaria Autopista del Río Grande realizará la construcción del megaproyecto en un horizonte de 47 meses.

La actual ‘vaca’ por las vías de Antioquia irá hasta el próximo 31 de diciembre y ha recibido aportes por más de $5.500 millones.

El papel clave de RenoBo en la implementación de BIM y la revitalización de más de 2.000 hectáreas en Bogotá.

El documento reúne beneficios tributarios, financieros y administrativos para acelerar proyectos con eficiencia energética y ambiental.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

Estos peajes del Túnel Aburrá Oriente tendrán un alza de acuerdo al IPC que cerró para el 2024.

Muhamad criticó la falta de argumentos de fondo por parte de la Procuraduría.

Incrementos pendientes, ajustes por inflación y alzas contractuales llevarán a que los cobros en las vías sean constantes durante este año.

Durante el último año la FDN alcanzó compromisos de financiación por un total de $2,62 billones

El documento reúne beneficios tributarios, financieros y administrativos para acelerar proyectos con eficiencia energética y ambiental.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.