
Gobierno Petro revela posibles trazados del tren interoceánico en Colombia
El megaproyecto está siendo analizado por la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT) y podría costar unos $60 billones.

El megaproyecto está siendo analizado por la Unidad de Planeación de Infraestructura de Transporte (UPIT) y podría costar unos $60 billones.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, anunció que desde este lunes entra en operación el carril preferencial de buses de la carrera 13.

En diálogo con Valora Analitik, el alcalde de Bogotá reveló detalles de su idea para el nuevo megaproyecto, que iría hasta Soacha.

La compañía llevará al país vecino su negocio de almacenamiento en minibodegas.

El documento reúne beneficios tributarios, financieros y administrativos para acelerar proyectos con eficiencia energética y ambiental.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

La ANI confirmó que los ferrocarriles del Pacífico y la conexión de Bogotá al Corredor Férreo Central tendrán importantes avances.

El avance de la obra se ha ejecutado en un 20 %.

Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda, reveló que en enero se aplicaría el alza pendiente de 2023 y la inflación de este año.

Durante el último año la FDN alcanzó compromisos de financiación por un total de $2,62 billones

El documento reúne beneficios tributarios, financieros y administrativos para acelerar proyectos con eficiencia energética y ambiental.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.