Utilidad neta de Odinsa aumentó más de 800 % en el primer trimestre; ingresos subieron con fuerza

La compañía registró una utilidad neta consolidada de $99.168 millones en el primer trimestre y un Ebitda de $109.415 millones.

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Odinsa, empresa de infraestructura de Grupo Argos, presentó el informe financiero del primer trimestre, en el cual tuvo ingresos por $130.926 millones, con una variación porcentual de 274,40 % frente a los resultados de la vigencia anterior.

Información financiera Odinsa

Según la compañía, esto estuvo explicado principalmente por los resultados del Fondo de Capital Privado por Compartimentos Odinsa Infraestructura, que agrupa a todas sus concesiones en Colombia y Aruba. Pero también por el balance en el aeropuerto de Quito, Ecuador.

Además, destacó los ingresos de Green Corridor, en Aruba, y aquellos provenientes de honorarios por asesoría, administración, y gestión de fondos de inversión y operación de concesiones viales y aeroportuarias de Odinsa Gestor Profesional S.A.S.

Con todo esto, la compañía registró una utilidad neta consolidada de $99.168 millones en el primer trimestre y un Ebitda de $109.415 millones. Estos indicadores tuvieron variaciones al alza importantes de 853,30 % y 533,71 %, respectivamente, frente a los resultados del período de 2024.

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Concesiones de Odinsa

Durante el primer trimestre de 2025, las concesiones viales reportaron un tráfico total de 9,9 millones de vehículos vs. los 9,7 millones de vehículos reportados en el primer trimestre de 2024, una variación de 1,7 % anual.

Para las concesiones aeroportuarias se registró una caída de 2,7 % anual, pasando de 12,5 millones de pasajeros en el primer trimestre de 2024, a 12,1 millones de pasajeros en el primer trimestre de 2025. En ambos aeropuertos (El Dorado de Bogotá y Mariscal Sucre de Quito) se presentó una reducción del tráfico de pasajeros domésticos.

En cuanto a los ingresos, las concesiones viales alcanzaron un total de $292.000 millones durante el primer trimestre del presente año, una reducción de 10 % anual. Esto se debió por el levantamiento de talanqueras en algunos peajes de la concesión de la Malla Vial del Meta.

En este segmento se registra únicamente el ingreso de Green Corridor por aproximadamente $11.000 millones, siendo ésta la principal concesión que continúa consolidando en Odinsa luego del cierre de la vertical de vías en junio de 2022.

Por otra parte, la compañía reportó gastos de administración por $17.254 millones, es decir, 4,27 % más que un año atrás.

En tanto, tuvo gastos financieros por $10.521 millones, cifra que es 37,56 % superior a la del mismo periodo del 2024.