Primicia | Fotomultas en Colombia tendrían cambios con nueva resolución: detectarían más infracciones

Valora Analitik conoció en primicia que el Gobierno alista una resolución para habilitar el uso de cámaras con tecnología Automatic Number Plate Recognition.

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La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y el , con el apoyo de la Federación Colombiana de Municipios, avanzan en la reglamentación de nuevas tecnologías que permitirán detectar nuevas infracciones de tránsito con fotomultas.

En cumplimiento del Plan Nacional de Desarrollo, estas acciones buscan fortalecer el control vehicular, con especial énfasis en la verificación del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), la revisión técnico-mecánica y la emisión de gases contaminantes.

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Tecnología para detectar infractores con fotomultas

En ese orden de ideas, Valora Analitik conoció en primicia que el Gobierno alista una resolución para habilitar el uso de cámaras con tecnología ANPR (Automatic Number Plate Recognition), que permiten identificar automáticamente las placas de los vehículos.

A través de esta lectura, se realizaría una verificación en línea con los registros del RUNT, con el fin de comprobar si los conductores tienen o no vigente el SOAT y la revisión técnico mecánica.

El proyecto fue remitido al Ministerio de Transporte en diciembre de 2024 para revisión y está a la espera de ser expedido, de acuerdo con un documento enviado al Congreso y conocido por este medio.

Más allá del SOAT: se amplía el espectro de control

Si bien las infracciones más comunes están relacionadas con el exceso de velocidad y la falta de seguro obligatorio, los dispositivos electrónicos actuales permiten detectar una amplia variedad de conductas en la vía.

Entre estas se encuentran:

•       Conducir motocicleta sin respetar normas de tránsito (C24).

•       Transitar en contravía (D03).

•       No detenerse ante una señal de “PARE” o semáforo en rojo (D04).

•       Conducir sobre andenes, zonas verdes o vías peatonales (D05).

•       Adelantar en curvas, túneles o puentes (D06).

•       Conducir sin luces o dispositivos luminosos (D08).

•       Realizar maniobras peligrosas (D07).

•       Bloquear intersecciones o calzadas (C03).

•       Transportar pasajeros en zonas no permitidas de vehículos de carga (C03).

Aunque la capacidad de detección depende de la tecnología instalada en cada territorio, el Estado ha logrado “importantes avances” en la identificación de estas infracciones, tal y como señala el documento.

Y se espera que la prevención de accidentes de tránsito siga aumentando, en la medida que entren en vigor los nuevos cambios para las fotomultas en Colombia.