
Cierre prolongado de la vía al Llano tendría estas complicaciones, según Colfecar
Las vías alternas —la transversal del Cusiana y la del Sisga— tampoco ofrecen soluciones efectivas.

Las vías alternas —la transversal del Cusiana y la del Sisga— tampoco ofrecen soluciones efectivas.

La troncal de la avenida 68, con una extensión de 17,07 kilómetros, es considerada una de las intervenciones urbanas más relevantes de los últimos años.

De acuerdo con la Aeronáutica Civil, el transporte aéreo de pasajeros crece en Colombia con corte a agosto.

La construcción de la Variante Campoalegre de cinco kilómetros y la ejecución de cuatro puentes junto a dos intersecciones tipo glorieta.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.

Documentos de la ANI y el consultor muestran que hacen falta trámites antes entidades del Gobierno y prevén una posible falta de recursos para financiarla.

La ministra María Fernanda solicitó al Ministerio de Defensa redoblar los esfuerzos de protección en las vías.

Carlos Fenando Galán compartió tres acuerdos que logró para Bogotá con el presidente Gustavo Petro.

Tras 30 años de espera, la megaobra para recuperar el río Bogotá entra en una nueva etapa y podría beneficiar a 9,6 millones de personas.

Según expertos, las mejores decisiones se toman antes de que empiece la obra.

De acuerdo con las estimaciones presentadas por los responsables del proyecto, las obras podrían generar más de 1.500 puestos de trabajo.

La empresa destacó que el respaldo de EPM fue determinante para mantener su operación.

Noguera aclaró que la reprogramación no implica retirar el respaldo financiero a los proyectos de Bogotá.

Mientras se aproxima la terminación de Autopistas del Café, la iniciativa privada Conexión Centro plantea una nueva intervención vial.

Grupo Argos avanza en su estrategia ACE 1.0 con $183.000 millones en dividendos extraordinarios de Odinsa.

El presidente Abelardo de la Espriella anunció nuevos recursos para movilidad en Bogotá, incluida la línea 4 del metro y el corredor Suba-Cota.

El desarrollo del proyecto ha estado condicionado por dificultades contractuales y cambios en las especificaciones técnicas.