
Colegio de La Playa será el más moderno de Barranquilla
La Fundación Tecnoglass realiza con esta obra la donación más grande que haya hecho esta multilatina en sus 40 años de historia.

La Fundación Tecnoglass realiza con esta obra la donación más grande que haya hecho esta multilatina en sus 40 años de historia.

Los faltantes que requiere el Túnel del Toyo son cerca de $650.000 millones,

El sector sostiene más de 600.000 empleos directos en Colombia y contribuye al 2,7 % del PIB

Juan Martin Caicedo, presidente de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI), confirmó que, en casos de dificultad, se liberará la vigencia futura.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

La entidad está revisando el alcance del proyecto, sus implicaciones y cómo sería su articulación con otras intervenciones de movilidad en el corredor.

La operación logró productividades superiores a las 8.400 toneladas por día, completando la descarga en un tiempo de 72 horas brutas.

El 2023 fue un año clave para Scania en el segmento de buses intermunicipales, pues la compañía alcanzó un 90 % de participación de mercado.

La ministra María Fernanda Rojas y el presidente de la ANI, Francisco Ospina, dijeron que se avanzará con esta billonaria licitación.

El alcalde criticó además la falta de diálogo por parte del Gobierno Nacional. ante la medida del decreto de aplazamiento.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

La medida que contempla productos siderúrgicos y metalmecánicos está dirigida a los países con los que Colombia no tiene acuerdo comercial.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

La entidad está revisando el alcance del proyecto, sus implicaciones y cómo sería su articulación con otras intervenciones de movilidad en el corredor.

La operación logró productividades superiores a las 8.400 toneladas por día, completando la descarga en un tiempo de 72 horas brutas.