
Estas son las dos megaobras que quedaron listas en el Meta
Las obras comprometen recursos por $852.422 millones.

Las obras comprometen recursos por $852.422 millones.

La inspección comenzó desde el momento en que se presentó el accidente de la línea K (Acevedo – Santo Domingo).

El exministro William Camargo confirmó que la resolución ya está lista y quedó en manos de la nueva ministra, María Constanza García.

El Invías confirmó que los cierres serán intermitentes y durarán 90 minutos. Posteriormente, se abrirá paso por otros 90 minutos.

Durante el último año la FDN alcanzó compromisos de financiación por un total de $2,62 billones

El documento reúne beneficios tributarios, financieros y administrativos para acelerar proyectos con eficiencia energética y ambiental.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.

El proyecto es ejecutado por la Concesionaria Ruta al Sur y prevé inversiones por más de $2 billones.

El cobro por valorización lleva tiempo siendo discutido y el gobierno de Gustavo Petro busca recaudar $20 billones.

El tren turístico del Valle del Cauca comenzaría operaciones el próximo año. Alistan nuevas inversiones en la región.

El presidente de Camacol explicó: «No encontramos que haya un soporte técnico que brinde claridad y tranquilidad sobre estas decisiones».

Durante el último año la FDN alcanzó compromisos de financiación por un total de $2,62 billones

El documento reúne beneficios tributarios, financieros y administrativos para acelerar proyectos con eficiencia energética y ambiental.

La línea 2 y 3 del Metro de Bogotá han dado pasos importantes para su avance.

Ese proyecto podría suplir el 50 % de la demanda de gas de los hogares y las empresas colombianas durante los próximos años.

La vía Pasto – Popayán es considerada estratégica para el comercio, la movilidad regional y la integración del sur.

Se tienen previstos 12 meses para las actividades de preconstrucción y 24 meses
para la construcción.

En total, se trata de al menos siete contratos de consultoría en fase de factibilidad.

Este coorredor férreo tendrá conexión clave con estas importantes zonas del país.