El tribunal de banca rota de Nueva York aprobó las cartas de compromiso presentadas por Avianca en el marco de su proceso de reorganización, necesarias para efectuar el proceso de financiamiento de salida del Capítulo 11 de la legislación estadounidense.
Según señaló la aerolínea en un comunicado, esa aprobación representa un primer paso hacia la futura aprobación del financiamiento de la deuda para la salida de Capítulo 11.
Avianca también se prepara para solicitar la aprobación del Tribunal de una enmienda a los documentos DIP actuales, para incluir dos nuevos tramos de préstamos o notas, que refinanciarán en su totalidad sus obligaciones bajo el “Tramo A” del DIP por US$ 1.400 millones, y que proveerán aproximadamente US$ 220 millones de liquidez adicional y se convertirán en financiamiento de deuda de largo plazo al momento en que la firma emerja del Capítulo 11, sujeto al cumplimiento de ciertas condiciones.
Avianca obtuvo dos compromisos financieros para reemplazar el financiamiento DIP y financiamiento de largo plazo cuando Avianca emerja del Capítulo 11. Los dos tramos, dice la organización, tienen términos comerciales ligeramente diferentes, pero ambos se usarían para reemplazar el actual Tramo A.
“Estos nuevos compromisos financieros, aprobados el día de hoy por el Tribunal, representan un componente clave de cualquier plan de reestructuración que Avianca proponga bajo Capítulo 11”, consideró la aerolínea.
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Avianca se acogió al proceso de reorganización en el primer semestre de 2020, en el marco de la crisis económica mundial generada por la emergencia sanitaria del Covid-19 que dejó a los aviones en tierra por el cierre al turismo internacional.
Según detalló la empresa, aún no es posible conocer si terceros, acreedores o accionistas aportarán nuevo capital; si el valor de las acciones de la compañía se diluirá o si la empresa o sus subsidiarias serán liquidadas.
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