MAT, primera app de tecnología para movilidad que hará socios a conductores en Colombia

MAT, primera app de tecnología para movilidad que hará socios a conductores en Colombia

Juan Felipe Loaiza, es el CEO y cofundador de MAT, la nueva app de tecnología para la movilidad que inició operaciones en 2020 en Bogotá. Más noticias de empresas en Valora Analitik.

Las siglas de su nombre significan Medios alternativos de transporte (MAT) y planea romper varios antecedentes de las empresas del segmento.

El primer antecedente es que MAT es la primera app fundada, programada y operada por colombianos.

El segundo es que la empresa será la primera en su clase en vincular como socios a sus conductores.

El tercero es que Loaiza dejó de llamar conductores a sus asociados para decirles “embajadores” porque, según él, son quienes se encargan de mostrar las bondades de la marca.

Para lograr la vinculación de sus “embajadores” como accionistas, MAT presentó una solicitud a la Superintendencia Financiera de Colombia para entregar el 10 % de sus acciones a través de una colocación privada.

Lo han hecho otras empresas exitosas en otros mercados como la cadena de supermercados Publix en Estados Unidos, relató el ejecutivo.

Espera la notificación de la Superintendencia para seguir en el proceso y entregar las acciones.

Otro de los objetivos de MAT, según su CEO, es llevar la economía colaborativa a un nuevo nivel en Colombia.

La app tiene a siete desarrolladores locales que han creado todas las funcionalidades desde cero.

Dijo el CEO de la app que ya tienen una inversión de US$1,3 millones suministrada por un socio privado, lo que lo convirtió en accionista de la empresa.

MAT fue lanzada en Bogotá el 23 de agosto de 2020, a pesar de la pandemia, y ya desde la semana pasada inició el servicio en Medellín con una campaña de expectativa de lanzamiento para usuarios y embajadores.

En sus planes estaba la apertura de operación en Cali, pero por la coyuntura social y económica del occidente de Colombia por el paro nacional se va a revisar la fecha de aterrizaje en esa zona.

A pesar de ese retraso en los planes locales, el CEO de MAT prevé abrir operaciones en México hacia 2022 o 2023.

Así funciona

A la fecha, MAT tiene 21.500 “embajadores” de marca en su búsqueda  y cuenta con 45.000 usuarios registrados y, según las estadísticas, en viajes diarios han crecido más de 1.000 % desde enero de 2021.

La app cobra una comisión del 15 % para cada viaje que haga el embajador, pero “por tiempo limitado” (alrededor de dos meses) no estará cobrando esa comisión y, para completar el enganche, pagará el 20 % sobre el valor del viaje que haga el embajador.

Proyecta el CEO de MAT que llegará a 200.000 descargas de usuarios a finales de 2021 y tendrá en sus cuentas a 50 mil embajadores.

Sumado a ello, MAT usa sistemas de inteligencia artificial para garantizar viajes seguros a usuarios y conductores, buscando además integrar dentro de la app un acceso directo a la Línea Purpura de la Secretaría de la Mujer de Bogotá para denunciar casos de acoso.

Campaña por la Copa América
La app de movilidad lanzó una campaña de fidelización en el marco de la Copa América.

En ella generará un código de viajes gratis -hasta por $10.000- los días para las personas que tomen el servicio el día en que juegue la Selección Colombia de Fútbol.

El código para aprovechar la promoción será LASELE, el cual se ingresa en el momento de pedir el viaje para redimir el 100 % del costo.

Lo que viene

Juan Felipe Loaiza, CEO de MAT, reveló que la empresa se encuentra en una nueva ronda de inversión para tener recursos frescos de aquí a final de año.

Busca entre US$5 millones y US$10 millones tanto de fondos de inversión como de personas naturales.

La empresa, dijo, espera ser rentable hacia finales de 2023, incluso antes, y tener controlada la “quema de capital” que hacen otras starups en el mercado local.

Su visión es crear un nicho de economía colaborativa con más opciones de movilidad como scooters, bicicletas, entregar información de rutas de Transmilenio.

Pero no solo quedarse en eso, quieren también acceder a compras de tiquetes aéreos con planes turísticos para integrar más servicios y convertirse en una “super aplicación”.

Finalmente, y como beneficio a los embajadores, buscarán trabajar en una fintech para integrarlos a una cooperativa financiera que les permita tener financiamiento para sus proyectos personales.

Concluyó el CEO de MAT informando que la empresa está inscrita en el Registro Nacional de Turismo de Colombia como “operador de alquiler de vehículos con conductores”, lo cual lo faculta para prestar el servicio sin inconvenientes legales.

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