El proceso para implementar tres nuevas cámaras de fotodetección en la Vía al Mar fue cancelado, luego de que la ministra de Transporte, Elsa Noguera, solicitara detener la entrada en operación de los dispositivos.
Las cámaras se sumarían a las cuatro que ya funcionan en la autopista que conecta a Barranquilla con Cartagena. Con los nuevos equipos, el corredor habría quedado con siete puntos de control de velocidad.
Noguera calificó esa cantidad como excesiva y explicó que su solicitud también respondía a un conflicto de competencias entre las entidades involucradas en la autorización de los dispositivos.
Tras el pronunciamiento, el Instituto de Tránsito del Atlántico anunció que canceló la implementación por instrucción del gobernador Eduardo Verano y precisó que las tres cámaras nuevas no habían sido instaladas.
MinTransporte revisará las condiciones de la Vía al Mar
La ministra sostuvo que los sistemas de detección electrónica deben utilizarse para prevenir siniestros y salvar vidas, y no convertirse en mecanismos orientados principalmente al recaudo.
Además, anunció una revisión integral del corredor que incluirá los niveles de accidentalidad, los límites de velocidad, la señalización y las condiciones de la infraestructura.
“La seguridad vial no se resuelve únicamente instalando cámaras”, afirmó Noguera, quien agregó que las decisiones deben responder a las características de cada vía y contar con sustento técnico.
Las cuatro cámaras que actualmente funcionan se encuentran cerca de la Universidad Sergio Arboleda, el puente de Puerto Colombia, el sector de Olas Inn y el complejo residencial Aguamarina Beach Resort.
La decisión no afecta estos dispositivos, pues recae exclusivamente sobre las tres cámaras nuevas que estaban previstas para la Vía al Mar.
Abelardo De la Espriella pide revisar las fotomultas en Colombia
El presidente Abelardo De la Espriella respaldó la actuación de la ministra y le pidió revisar el funcionamiento y la legalidad de todas las fotomultas instaladas en el territorio nacional.
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Según el mandatario, estos mecanismos deben proteger la vida y mejorar la seguridad vial, y no convertirse en una “trampa contra los ciudadanos” ni en un negocio que afecte sus recursos.
De la Espriella también pidió actuar frente a posibles irregularidades, abusos o sistemas diseñados con fines principalmente recaudatorios. Su pronunciamiento amplió la discusión más allá de la Vía al Mar y planteó una revisión nacional de este tipo de controles.
