
Este será el tren bala más rápido del continente: Recorrerá más de 300 kilómetros en minutos
El tren tendrá una velocidad de 200 km por hora y así será su infraestructura.

El tren tendrá una velocidad de 200 km por hora y así será su infraestructura.

El centro estará ubicado en el municipio de Fusagasugá, punto estratégico que permitirá mejorar la capacidad de reacción ante eventos en la vía.

A partir de este 9 de diciembre entró en operación el nuevo servicio EG48 (San Mateo – CAD).

En cuanto al presupuesto, el megaproyecto presenta una ejecución de $2.590 billones, con un avance financiero del 27,73 %.

La profundidad del sismo —unos 150 km— es clave para entender por qué el temblor fue sentido a gran distancia del epicentro.

La IATA reveló que las aerolíneas ganarán más dinero en 2025 y que en el 2026 se mantendrá esa tendencia.

La IATA advirtió que la industria aérea no podrá cumplir metas ambientales por lentitud en la producción del combustible sostenible SAF

Las condiciones actuales del mercado, sumadas a la tendencia reciente del dólar a la baja, están ampliando las posibilidades.

Las obras ya tienen fecha de finalización y esperan la conexión entre Bogotá y Cundinamarca.

El proyecto adelanta las actividades requeridas para avanzar hacia su fase constructiva, incluido el estudio de impacto ambiental.

La concesión entregó balance y proyecciones del proyecto férreo más ambicioso que se está desarrollando.

La megavía está completamente abierta y en uso, con pendientes únicamente “observaciones menores” que no afectan la movilidad.

El tren tendrá una velocidad de 200 km por hora y así será su infraestructura.

El centro estará ubicado en el municipio de Fusagasugá, punto estratégico que permitirá mejorar la capacidad de reacción ante eventos en la vía.

A partir de este 9 de diciembre entró en operación el nuevo servicio EG48 (San Mateo – CAD).

En cuanto al presupuesto, el megaproyecto presenta una ejecución de $2.590 billones, con un avance financiero del 27,73 %.

La profundidad del sismo —unos 150 km— es clave para entender por qué el temblor fue sentido a gran distancia del epicentro.

La IATA reveló que las aerolíneas ganarán más dinero en 2025 y que en el 2026 se mantendrá esa tendencia.

La IATA advirtió que la industria aérea no podrá cumplir metas ambientales por lentitud en la producción del combustible sostenible SAF

Las condiciones actuales del mercado, sumadas a la tendencia reciente del dólar a la baja, están ampliando las posibilidades.

Las obras ya tienen fecha de finalización y esperan la conexión entre Bogotá y Cundinamarca.

El proyecto adelanta las actividades requeridas para avanzar hacia su fase constructiva, incluido el estudio de impacto ambiental.

La concesión entregó balance y proyecciones del proyecto férreo más ambicioso que se está desarrollando.

La megavía está completamente abierta y en uso, con pendientes únicamente “observaciones menores” que no afectan la movilidad.