Luego de que el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, declarara desierta la licitación para la construcción de la Línea 2 del Metro de Bogotá, la administración distrital informó que el proceso contractual fue reabierto a partir del 1 de febrero, con el propósito de recibir nuevas propuestas de empresas interesadas en participar en este proyecto ferroviario de gran escala.
De acuerdo con el Distrito, la reapertura busca ampliar la concurrencia de oferentes y fortalecer la competencia técnica y financiera dentro del proceso. La segunda línea del metro es considerada una intervención clave para la movilidad de la capital, pues conectará zonas de alta demanda de transporte público en el noroccidente de la ciudad con el sistema masivo existente.
En entrevista con Caracol Radio, Ding Wen, gerente general de la Asociación Empresarial Colombo China, señaló que distintas compañías del país asiático evalúan actualmente su participación.
Wen resaltó que existe un interés alto en la licitación de la Línea 2 del Metro de Bogotá y precisó que varias firmas analizan las condiciones técnicas y económicas del nuevo proceso.
Wen afirmó que la eventual participación de estas empresas responde no solo a oportunidades de inversión, sino también a la posibilidad de aportar experiencia en infraestructura ferroviaria urbana. La intención es contribuir al mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos mediante soluciones de transporte eficientes, adelantó.
El panorama contrasta con lo ocurrido en octubre de 2025, cuando un grupo de compañías chinas anunció públicamente que no presentaría ofertas debido, principalmente, a la volatilidad de la tasa de cambio y a riesgos financieros asociados al proyecto. Según explicó el directivo, la actualización de condiciones y la reevaluación del mercado habrían modificado la percepción de riesgo. En consecuencia, varias firmas reconsideran ahora su eventual postulación.
El representante gremial también se refirió al avance de la Línea 1 del Metro de Bogotá, actualmente en construcción. Señaló que la obra registra un progreso cercano al 72 % y que la meta continúa siendo su entrada en operación en 2028.
